企業(yè)自評(píng)報(bào)告
企業(yè)自評(píng)報(bào)告
公司成立了以公司法人代表為組長，公司總經(jīng)理為副組長各處室主要負(fù)責(zé)人為成員的企業(yè)自評(píng)小組，下設(shè)了安全生產(chǎn)辦公室，由安全處處長任辦公室主任。公司根據(jù)人員崗位變動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。為重點(diǎn)加強(qiáng)安全管理工作，公司專門配備安全總監(jiān)1名，由于現(xiàn)有車輛規(guī)模較小，暫配專職安全管理人員1名，隨著車輛規(guī)模的增加，將逐步增加安全管理人員。公司還專門配備了安全專用車輛(魯HUC960)；為落實(shí)安全生產(chǎn) “一崗兩責(zé)” 的要求，確保2013年安全管理各項(xiàng)措施做到位，公司制定了車輛安全管理及服務(wù)質(zhì)量承諾書，公司安委會(huì)組織公司所有人員層層簽訂了年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，在公司逐步形成安全共擔(dān)、責(zé)任共享、人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人肩上有擔(dān)子的安全管理責(zé)任體系和氛圍。
公司自運(yùn)營以來，公司堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，不斷完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，不斷完善各崗位的安全生產(chǎn)敢為責(zé)任制。公司基本從零起點(diǎn)開始，經(jīng)過上級(jí)交通部門的指導(dǎo)，基本健全了各項(xiàng)制度及措施，基本達(dá)到上級(jí)交通主管部門的要求。按照安全生產(chǎn)“治理隱患，防范事故”的總體要求，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任。杜絕重、特大生產(chǎn)安全事故。強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，使企業(yè)安全管理整體水平得到不斷提升，安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到有效落實(shí)，確保了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。20xx年公司在安全管理方面主要抓了以下幾項(xiàng)工作：
一、公司重視職工的安全教育和培訓(xùn)。公司高度重視干部職工的素質(zhì)的提升。
我公司利用宣傳標(biāo)語，交通事故案例光碟、事故圖案等培訓(xùn)資料定期進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。每月公司全體人員安全例會(huì)和管理人員員安全例會(huì)，風(fēng)吹不動(dòng)、雷打不動(dòng)按時(shí)按質(zhì)進(jìn)行，通過職工的安全培訓(xùn)，駕駛員的季度考核培訓(xùn)、持證上崗、安全囑托等形式的安全教育，大大提高了職工和司乘人員的安全素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
二 、積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，積極營造安全安全氛圍。
根據(jù)上級(jí)活動(dòng)部署，公司組織開展了“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)年”“通勤客運(yùn)安全年”“百日安全競(jìng)賽”等專項(xiàng)活動(dòng)。各項(xiàng)活動(dòng)做到了有方案、有組織、有措施、有檢查、有總結(jié)，都取得了明顯的效果，達(dá)到了預(yù)期的目的，較好的促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作。
三、加大科技投入，加強(qiáng)GPS監(jiān)控。
按照上級(jí)要求，公司按時(shí)足額提取安全生產(chǎn)資金，加大安全資金投入，改善安全生產(chǎn)條件，投資配備安全設(shè)備。8輛車全部安裝了GPS監(jiān)控設(shè)備，并安排專人實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。落實(shí)了營運(yùn)車輛GPS監(jiān)控規(guī)范管理工作實(shí)現(xiàn)了與省監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，加強(qiáng)了營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理工作；為規(guī)范駕駛員的操作行為，及時(shí)消除駕駛隱患，公司制定駕駛員安全操作規(guī)范模擬試卷。安全資金的較大投入，較好地提升了企業(yè)安全管理水平。
四、堅(jiān)持以人為本，實(shí)施人性化管理。
學(xué)習(xí)交運(yùn)集團(tuán)實(shí)行早送晚迎安全叮囑制度，二是實(shí)行“親情監(jiān)督”簽字制度，三是開展“評(píng)優(yōu)樹先”活動(dòng)，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)榮譽(yù)感。公司一貫關(guān)注企業(yè)員工切身利益，與員工簽訂勞動(dòng)合同。繳納社會(huì)養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用；對(duì)從業(yè)人員按時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。
五、建立健全隱患排查治理制度，并積極進(jìn)行整改。
我們不斷完善安全隱患排查方法及措施，樹立“視隱患為事故”的預(yù)防理念，把隱患排查治理責(zé)任倒查視為事故責(zé)任實(shí)施責(zé)任追究，形成績效制。在實(shí)際工作中，我們采取以下兩種措施；一是利用科技手段排查隱患。我們實(shí)施24小時(shí)GPS監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)車輛違章、超速、不按規(guī)定行駛的，立即采取措施糾正。全年未發(fā)現(xiàn)超速。超員等違章行為。僅有的二次疲勞駕駛，公司已通過安全管理規(guī)定給予相關(guān)責(zé)任人安全教育、約談告誡、經(jīng)濟(jì)處罰等處罰措施。從而有效防范了交通事故的發(fā)生。二是開展綜合檢查和專項(xiàng)檢查排查隱患。在各班組自查隱患的基礎(chǔ)上公司管理人員成立了安全隱患專項(xiàng)排查小組，每月不低于兩次定期地組織綜合檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查。共查處安全隱患十多項(xiàng)。所有隱患都及時(shí)得到整改，確保了重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
六、落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》
安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》是客運(yùn)企業(yè)安全管理的工作準(zhǔn)則，也是企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。公司十分重視《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的宣傳和落實(shí)工作。首先，舉辦了公司內(nèi)部的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》宣傳培訓(xùn)課程。總經(jīng)理親自向所有參會(huì)人員宣讀《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的內(nèi)容和要求。仔細(xì)查找本企業(yè)、各崗位存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，開展標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)工作。目前企業(yè)安管人員都能夠掌握和應(yīng)用《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施安全生產(chǎn)規(guī)范管理工作。
七、認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急管理工作。
公司制定了各類應(yīng)急預(yù)案，并不斷完善。各班組結(jié)合自身實(shí)際，適時(shí)舉辦演練數(shù)余次。公司安全管理人員及全體駕駛員共同舉行消防演練。通過演練活動(dòng)，提高了職工處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力。同時(shí)加強(qiáng)值班制度和信息暢通制度，落實(shí)24小時(shí)值班制度，要求領(lǐng)導(dǎo)管理人員24小時(shí)處于開機(jī)狀態(tài)，確認(rèn)信息通暢，遇有突發(fā)事件，能及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善予以處理
本年度公司行車安全、消防安全、機(jī)電安全和勞動(dòng)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理工作均實(shí)現(xiàn)“零事故”，全年未發(fā)生一起一般以上的責(zé)任事故，四項(xiàng)安全指標(biāo)均低于山東省交
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