把鐵路修到拉薩去讀后感范文
當仔細品讀一部作品后，大家心中一定是萌生了不少心得，這時就有必須要寫一篇讀后感了！怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？以下是小編整理的把鐵路修到拉薩去讀后感范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
把鐵路修到拉薩去讀后感1
陽光沐浴著美麗的學校。課間，同學們打鬧的聲音是最好的點綴。窗外吹來的微風輕撫著我的面龐。我正坐在桌旁，認真地讀著《把鐵路修到拉薩去》。
《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設中，筑路大軍開鑿風火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學到了無論遇到什么困難，只要不屈服、不放棄，就一定能成功的精神。
文章寫到：風火山隧道要穿過多年凍土區，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道是根本不可能的事！讀到這里，我既有點擔心，又憤憤不平。我擔心的是如果凍土垮塌，筑路工人的生命會不會有危險。我氣憤的是西方媒體憑什么說中國人不能在青藏高原修鐵路。當年中國人修京張鐵路時，他們不也預言過嗎？結果，偉大的工程師詹天佑和中國工人給了他們有力的回擊。我相信今天的鐵路工人也一定會做出讓世人矚目的成績。
鐵路工人憑著堅強不屈的斗志克服了凍土的困難，他們“斗志高昂，隧道在一點一點地延伸。”讀到這里，巨大的喜悅充滿了我的心房，我真想大聲喊：“我驕傲，我自豪！”筑路大軍遇到困難不退縮，開動腦筋想辦法，不克服困難不罷休的斗爭精神值得我們每一個人學習。
讀完文章，我慢慢地合上眼睛。腦海中出現了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饑餓，數不清的困難向他們撲來，他們卻無比堅定，工作在繼續，鐵路在延伸，拉薩已遙遙在望！我的耳邊又響起中央電視臺國嘴的聲音：“每當汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！”
中國一定會強大起來，中國有無數堅強的建設者，他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個偉大的國家。
我驕傲，我是一個中國人！
把鐵路修到拉薩去讀后感2
讀了《把鐵路修到拉薩去》一課，使我受益匪淺也非常地敬佩那些鐵路工人。
為了打通風火山隧道，鐵路工人們一次次爆破，因為都是堅硬的凍土區，所以施工難度非常的艱難。科技人員通過仔細觀察和研究，找出了噴射混凝土的最佳溫度，想要解決這類科技難題，可想而知那是需要花費多少心思啊！
風火山一帶經常狂風大作，一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環境中堅持不懈的與它戰斗著。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題，因為這里的含氧量不到平原的一半，所以工人們出現的意外情況之大，他們前所未遇。經過科技人員廢寢忘食，夜以繼日的一次次實驗中，終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。
面對這樣的風火山，鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過，是多么偉大啊！想想我們每次遇到困難，大家都會有這樣的想法：太難了，我肯定不行、干不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現。可想而知，當一個人沒了自信，沒有了決心，他能做什么？當我們想要做好一件事，就必須有自信和決心，這樣即使遇到多大的困難也不怕。
“懦夫把困難當成沉重的包袱，勇士把困難當做前進的階梯。”這句話說得不錯。如果鐵路工人們不先經歷這各種困難，怎么能有成功時的喜悅？當經歷困難的時候則需要有無私奉獻、樂觀向上、不畏艱辛的.精神。
讀了這篇文章后，讓我深深領悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰勝困難，終于使鐵路暢通。我也要向他們學習，學習他們不怕困難，不怕環境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現代科學知識，不斷提高自身能力，長大后，為國家多做貢獻！
把鐵路修到拉薩去讀后感3
最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的西藏得到更好的發展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內地聯接更加緊密，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間里默默地貢獻出自己的青春和熱血。
經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們為了同一個理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路啊！這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等復雜地質的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。
歷經千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結果了；功夫不負有心人，你們終于有回報了。青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！
感謝你們！偉大的青藏鐵路建設者。
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