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    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

    時(shí)間:2023-02-22 16:12:19 方案 我要投稿

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案4篇

      為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,方案的內(nèi)容多是上級(jí)對(duì)下級(jí)或涉及面比較大的工作,一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編為大家整理的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案4篇

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案1

      市中啟萊科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的智能化高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于21世紀(jì)初,公司主要致力于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、門(mén)禁考勤系統(tǒng)、智能通道、巡更系統(tǒng)、電動(dòng)道閘、車(chē)庫(kù)門(mén)、庭園門(mén)、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)等機(jī)電產(chǎn)品以及相關(guān)周邊產(chǎn)品的系統(tǒng)開(kāi)發(fā),并以優(yōu)良的品質(zhì),優(yōu)秀的服務(wù),演澤出一個(gè)超尖端的智能化世界......

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      公司素以嚴(yán)格認(rèn)真,倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),穩(wěn)健發(fā)展”的`企業(yè)精神,營(yíng)造安防至尊品牌是我們創(chuàng)業(yè)的追求。“誠(chéng)信為本、客戶至上,精益求精、質(zhì)量第一”是公司立業(yè)的宗旨,遍布全國(guó)各地的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)為用戶提供最完美的服務(wù)。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的售后服務(wù)、實(shí)現(xiàn)用戶最完美的價(jià)值是我們的奮斗目標(biāo),也是我們不懈的追求!

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2

      隨著小區(qū)管理的新時(shí)代要求,智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲,智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)及其他系列的安防設(shè)備結(jié)合起來(lái),為建設(shè)智能社區(qū)、平安小區(qū)提供有效的途徑,通過(guò)科學(xué)的管理辦法,實(shí)現(xiàn)小區(qū)的智能化管理成為主流。

      一、工程施工主要材料、工具要求

      1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好,材料外觀不應(yīng)有破損,附件、備件、工具應(yīng)齊全;

      2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車(chē)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定;

      3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料。

      二、工程施工布線技術(shù)

      要求停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀;220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開(kāi)鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM。

      并且所有走線都必須套管,PVC管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障。

      若線路中間有斷點(diǎn),需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

      電源線出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源,采用三芯屏蔽線(RVVP3x1.5),一般接到專(zhuān)線UPS專(zhuān)線供電,在某些情況下AC220V電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范,要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。

      聯(lián)網(wǎng)線

      停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2x0.5,485總線長(zhǎng)度,理論上是可以達(dá)到1200米,建議不要超過(guò)1000米。

      如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線末端接電阻,或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái),末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu),不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線,控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。

      設(shè)備要求:

      遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(讀卡器—控制機(jī)):讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線(RVVP4x0.5);

      按鈕線(管理室按鈕—道閘):按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4x0.5);

      對(duì)講線(對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)):對(duì)講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2x0.5),對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電,電磁干擾環(huán)境;

      顯示屏信號(hào)線(顯示屏—控制機(jī)):信號(hào)線采用兩芯屏蔽線:RVVP2x0.5,為了使信號(hào)線不受到干擾,在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開(kāi)鋪設(shè);

      控制線(道閘—控制機(jī)):標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4x0.5),簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2x0.5),具體情況根據(jù)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定;

      視頻線(攝象機(jī)—控制室電腦):視頻線采用SYV75-5視頻線,不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起,應(yīng)保留500mm距離。

      三、工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

      線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加以固定。

      在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導(dǎo)線后,應(yīng)將管口作密封處理。在門(mén)禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%,彎管的`管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話,必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。

      在施工布線線管(線槽)時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽:開(kāi)槽應(yīng)根據(jù)以下原則:

      ①路線最短原則;

      ②不破壞原有強(qiáng)電原則;

      ③不破壞防水原則;

      ④確定開(kāi)槽寬度:根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少,進(jìn)而確定槽的寬度;

      ⑤確定開(kāi)槽深度:若選用16mm的PVC管,則開(kāi)槽深度為20-25mm;若選用20mm的PVC管,則開(kāi)槽深度為25-30mm;

      ⑥線槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻;

      ⑦線槽的測(cè)量:暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算,所有線槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量,若線槽寬度超過(guò)80mm按雙線槽長(zhǎng)度計(jì)算;

      ⑧封槽:封槽后的墻面、地面不得高于所在平面,應(yīng)與原平面相平。

      四、設(shè)備安裝技術(shù)要求

      1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘

      控制機(jī)距相對(duì)應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同);

      設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°;

      箱底與地面接觸緊密,間隙出用水泥抹平密封;

      箱體不應(yīng)超出車(chē)道線,最小距車(chē)道邊緣5厘米;

      設(shè)備固定要牢固,不存在搖晃的情況,并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng);

      入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側(cè),便司機(jī)從車(chē)輛左側(cè)窗口讀卡。

      2、顯示屏

      顯示屏應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°;固定于司機(jī)容易看到并易于倒車(chē)的位置。

      3、道閘控制按鈕

      道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方,具體情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)操作。

      五、地感線圈技術(shù)要求

      1、線圈材料:標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線;

      2、周?chē)?0公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等;

      3、周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路;

      4、作多個(gè)線圈時(shí),線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會(huì)互相干擾;

      5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬?cǎi)R路,地感線圈的尺寸為2米長(zhǎng)1米寬,角上做45°、20厘米長(zhǎng)的切角;

      6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右,線圈為垂直疊加繞3--8圈,總長(zhǎng)度在30-40m;

      7、埋設(shè)線槽切割參數(shù):寬度3-5mm、深度40-50mm,深度和寬度要均勻一致,應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況;

      8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置;

      9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞,密度為每米不少于50結(jié),未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

      六、安全島技術(shù)要求

      安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車(chē)輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時(shí),應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng):

      1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10厘米以上,防止固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破;

      2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm;

      3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時(shí),地基可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米;

      4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時(shí),地基可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

      七、系統(tǒng)檢查測(cè)試

      安裝前檢查:在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對(duì)安裝合同,確定無(wú)誤后從庫(kù)房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫(kù)房中領(lǐng)出后,需對(duì)全部設(shè)備逐一測(cè)試,以檢測(cè)設(shè)備是否正常,避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案3

      一、目的

      1、規(guī)范物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理制度,維護(hù)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出、行駛與停放秩序,確保車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

      2、規(guī)范公司停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理行為,規(guī)范IC卡制卡、發(fā)放管理制度,確保停車(chē)費(fèi)規(guī)范、及時(shí)、全額收取。

      二、適用范圍

      適用于本公司目物業(yè)服務(wù)中心管理區(qū)域內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)。

      三、停車(chē)位服務(wù)與租用辦理手續(xù)

      1、停車(chē)位使用權(quán)限

      小區(qū)地下停車(chē)位僅限擁有地下停車(chē)位使用權(quán)的業(yè)主使用,非業(yè)主車(chē)輛及未購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位或未獲得地下停車(chē)位使用權(quán)的車(chē)輛不得進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛停放;地面停車(chē)位僅限租用停車(chē)位的業(yè)主及臨時(shí)停放小區(qū)的訪客使用,其他業(yè)主不得占用。

      2、停車(chē)位服務(wù)辦理手續(xù)

      2.1購(gòu)買(mǎi)地下車(chē)位的業(yè)主需憑身份證、車(chē)位購(gòu)置發(fā)票、地產(chǎn)地庫(kù)車(chē)位購(gòu)置協(xié)議(機(jī)械車(chē)位、非機(jī)械車(chē)位)等有效資料到物業(yè)服務(wù)中心客戶服務(wù)部申請(qǐng)辦理,客服專(zhuān)員為前來(lái)辦理的業(yè)主填寫(xiě)《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》(附件1);

      2.2客服專(zhuān)員審核業(yè)主資料無(wú)誤后,與業(yè)主簽訂《車(chē)位使用服務(wù)協(xié)議書(shū)》(附件2)、停車(chē)位使用管理規(guī)定及承諾書(shū)(附件4),并按規(guī)定收取停車(chē)位管理服務(wù)費(fèi)、IC卡制卡手續(xù)費(fèi)(押金);

      2.3客服專(zhuān)員將《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán),再由經(jīng)辦的.客服專(zhuān)員將IC卡發(fā)放給業(yè)主;

      2.4工程管理部收到《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收車(chē)位,對(duì)購(gòu)買(mǎi)機(jī)械車(chē)位的業(yè)主進(jìn)行機(jī)械車(chē)位的操作培訓(xùn),并填寫(xiě)《停車(chē)位交接驗(yàn)收單》(附件5);

      2.5車(chē)位驗(yàn)收結(jié)束后,《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》、《停車(chē)位交接驗(yàn)收單》移交給客服專(zhuān)員。客服專(zhuān)員及時(shí)將車(chē)位服務(wù)辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。

      3、車(chē)位租用辦理手續(xù)

      3.1車(chē)位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準(zhǔn)后實(shí)施;

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案4

      為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量,建立良好的車(chē)輛停放秩序,保障車(chē)輛停放安全,院區(qū)交通暢順,出入有序,結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況,現(xiàn)制訂醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

      一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況

      醫(yī)院總共有車(chē)位453個(gè),其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車(chē)位98個(gè),醫(yī)療區(qū)固定停車(chē)位180個(gè),露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車(chē)輛大約330輛。

      二、車(chē)場(chǎng)存在的.問(wèn)題

      1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展,就診量逐步增加,加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多,而院內(nèi)停車(chē)位有限,導(dǎo)致供需矛盾。

      2、由于院內(nèi)停車(chē)位有限,道路狹窄,車(chē)輛進(jìn)出不暢通,影響院內(nèi)交通,加上場(chǎng)地分散管理難度大,不少車(chē)主見(jiàn)縫插針,造成車(chē)輛停放不規(guī)范,嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

      3、社會(huì)車(chē)輛、就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放,嚴(yán)重影響車(chē)位的周轉(zhuǎn)。

      三、解決辦法

      1、對(duì)院內(nèi)主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道),西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

      2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng),為了緩解醫(yī)院停車(chē)難的問(wèn)題,建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù),解決車(chē)位少的問(wèn)題。

      3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率,實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。對(duì)非接送病人

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