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嚴管街建設實施的方案
為了進一步深化城市“文明暢通工程”，拓展前期暢通工程的成果，提高城市管理水平，繼續發揮嚴管街的輻射作用，為盡快地推動城市交通環境的優化過程，利用精品街的規范管理是效果促進整個城區道路交通秩序的安全，有序，暢通，根據止級公安業務主管部門的要求，結合實際情況， 特制定本方案。
一、指導思想
從維護廣大人民群眾根本利益的角度出發，建設符合實際情況的道路交通管理模式，與時俱進，務求實效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運轉打好基礎。
二、擬建設道路基本情況
根據城區道路的布局和建設情況，在原有的兩條“嚴管街”（南卯街、人民路）基礎上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機動車道，構成施劃完備，路燈齊全良好，交通標志正在規劃建設中。
卯喊路沿街大酒店、商業店面較多，車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質較低，機動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現象較為突出；有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標線施劃規范、完備，停車場等附屬設施較齊全。
三、目標
（一）、交通秩序良好。體同出交通管理較高層次水平，機動車，非機動車及行人各行其道，上道行駛和行人橫穿公路的現象明顯減少，機動車亂停亂放，超整行駛等違章行為基本上扼制住。交通事故發生率低于去年同期水平；
（二）、沿街居民交通法規意識提高。通過宣傳，沿街大型酒店、商業店面、居民生活區的交通參與者對交通法規的認知程度有所提高，安全意識增強，參與交通活動的文明程度提高，并能達到自學遵守和互相宣傳的程度，減少違章，事故隱患；
（三）、交通管理設施規范。通過精品街建設工作卯喊路交通標志，標線要力爭完備，規范，符合國標，規范設置，盡快補齊缺漏部分，并爭取年內再增設兩組信號燈。
四、主要任務
（一）、合理調正努力。精品街的建設工作難度較大，要求較高，在警力安排上要適當地給予傾斜，要安排政治素質高，責任心強，工作能力高的同志在該路段上做具體工作，并且人員數量上可適當增加；
（二）、加強與管理對象的聯系工作。樹立走出去上門服務的觀念，對與卯喊路沿街商店，大酒店等主動聯系，特別與人，車較多的單位要加強聯系，進行交通安全宣傳，相對管理好較大的交通參與群體，采取多種形式進行宣傳，加強宣傳形式和內容的吸引力，提高宣傳效率；
（三）、加大路面監控力度。要在保證努力的前提下，采取守點與巡邏相結合的方法，保持點，線均有警力監控，及時糾處違章，防止出現管理缺口、漏洞、延長工作時間，爭取高城市勢態，盡快理順路面秩序；
（四）、促進硬件設施的完善，對路面進行認真調研、統計，對交通管理設施上存在的問題進行匯總，主動向黨委政府匯報，提出合理化建議，協調好相關聯能部門，當好參謀，盡快促進卯喊路交通管理設施的完善。
五、實施步驟和措施
（一）、加強組織領導，做好宣傳工作（1—3月份）。為了順利地建設好精品街，必須深化組織領導，成立領導小組，組長由楊從品大隊長擔任，副組長由 毅深副大隊長擔任，成員由李利生，鄧訓，谷波，李華連組成，領導小組負責對精品街建設工作的統籌工作，并指揮好整個建設過程，保障按計劃完成。
同時，在新聞媒體上加深宣傳工作，加強與市廣電局的聯系，向市民多作宣傳，突出建設精品街的重要意義，激發市民的主動性和積極性，使精品街的建設成為警民共建工程；
（二）、調查采集數據（4—6月份）。組織努力對卯喊路的沿街單位進行調查，收集人、車數據，聽取群眾反饋的信息，同時對卯喊路的車流量進行3次調研，收集高峰期，低峰期數據，為精品街的實施進程提供決策依據，有的放失，避免盲目性；
（三）、控制通行種類（7—9月份）。在日常管理過程中，要嚴格控制拖拉機，農用車，人力車整車等禁止通行的車輛進入精品街，完善標志牌，制作相關的指示標楊，明示“精品街”的范圍，從輔助手段上加強管理；
（四）、匯總，完善階段（10—12月份）。對一年來的精品街建設實施工作進行綜合，分析得失，查找需盡快解決的問題，力爭在年內真正實現道路交通管理上的“精品”整體外觀良好，行車秩序井然，遵章率明顯提高。
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