設(shè)備運(yùn)行管理制度

設(shè)備運(yùn)行管理制度

　　在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，很多場合都離不了制度，制度就是在人類社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的設(shè)備運(yùn)行管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

設(shè)備運(yùn)行管理制度1

　　1、操作司機(jī)必須人員固定，持證上崗，嚴(yán)禁無證或持無效證件上崗。

　　2、帶式輸送機(jī)機(jī)頭處必須至少規(guī)范懸掛有以下相關(guān)規(guī)章制度：《帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制》、《帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程》。

　　3、每部設(shè)備設(shè)置有交接班記錄、檢查檢修記錄和安全保護(hù)試驗(yàn)記錄并由相關(guān)人員認(rèn)真填寫。

　　4、膠帶機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)持現(xiàn)場交接班，交接班時(shí)雙方必須將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項(xiàng)等交接清楚并及時(shí)、完整、準(zhǔn)確的填寫交接班記錄。

　　5、輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)重大機(jī)械、電氣故障或其它異常問題時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，及時(shí)將情況向隊(duì)跟（值）班人員和礦調(diào)度室匯報(bào)，并針對(duì)所發(fā)現(xiàn)問題采取必要措施進(jìn)行處理。

　　6、驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無異常響聲，減速機(jī)中油脂清潔，油量適當(dāng)。

　　7、膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶不跑偏：上層膠帶不出托輥，下層膠帶不摩擦H架支腿，上下層膠帶不接觸、無摩擦。

　　8、發(fā)生皮帶跑偏時(shí)，應(yīng)根據(jù)膠帶跑偏位置和跑偏情況，采取措施調(diào)偏，嚴(yán)禁用木棍、錨桿等其它物品強(qiáng)行調(diào)偏。

　　9、膠帶機(jī)要托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無破損、無異常響聲。

　　10、液力偶合器嚴(yán)格按照傳動(dòng)功率的大小，加注合格、適量的`傳動(dòng)介質(zhì)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)液力偶合器的充液量要保持均？避免電機(jī)出力不均而損壞。嚴(yán)禁用其它液體代替?zhèn)鲃?dòng)介質(zhì)。易熔塞和防爆片嚴(yán)禁使用其它物品代替。

　　11、帶式輸送機(jī)必須將輸送帶上的煤拉空才能停機(jī)，避免重載起動(dòng)設(shè)備。

　　12、及時(shí)清理落入煤流中的鋼釬、錨桿、刮板、鏈條、木材等物料，嚴(yán)禁進(jìn)入主運(yùn)輸皮帶。

　　13、輸送機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)機(jī)頭段及落煤點(diǎn)前后5m范圍的文明衛(wèi)生，保證責(zé)任范圍內(nèi)無浮煤、雜物，設(shè)備干凈整潔。

設(shè)備運(yùn)行管理制度2

　　1、每天定期巡查供配電系統(tǒng)設(shè)備,包括(高、低壓室,變壓器室,發(fā)電機(jī)房),并將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)記錄在供配電系統(tǒng)運(yùn)行記錄表上。

　　2、發(fā)現(xiàn)供配電負(fù)荷有顯著變化或其他設(shè)備異常,應(yīng)馬上查找原因,并通知主管工程師安排處理。

　　3、用電高峰或潮濕天氣期間,應(yīng)每班兩次關(guān)燈檢查接頭是否有過流放電現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。

　　4、未經(jīng)主管工程師同意,不得私自更改設(shè)備線路和運(yùn)行設(shè)置。特殊情況下,須經(jīng)主管工程師批準(zhǔn)并做記錄。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)房管理規(guī)定和交接班、值班規(guī)定。

　　6、高壓工具應(yīng)每年送供電局年檢,年檢合格標(biāo)志貼在工具表面上。

　　7、與系統(tǒng)有關(guān)的鑰匙集中放置在鑰匙箱中,交接班時(shí)清點(diǎn)數(shù)量,發(fā)現(xiàn)缺失立即追究。外借鑰匙應(yīng)做好登記并按時(shí)追收。

設(shè)備運(yùn)行管理制度3

　　第一條：配電臺(tái)區(qū)三相電力導(dǎo)線A、B、C三相的相別，應(yīng)分別以黃、綠、紅色標(biāo)志表示；低壓電網(wǎng)中性線（N）以淡蘭色標(biāo)志表示〔TN—C系統(tǒng)的保護(hù)中性線（PEC）以豎條間隔的淡蘭色表示〕；接地線（明敷設(shè)部分）以深黑色標(biāo)志表示。三相三線制或三相四線制導(dǎo)線應(yīng)在下列地點(diǎn)標(biāo)明相別：

　　1、配電變壓器低壓側(cè)套管端部；

　　2、配電室進(jìn)出線穿墻套管內(nèi)外側(cè)；

　　3、配電室（箱）盤（屏）母線和引下線；

　　4、配電室（箱）外第一基電桿；

　　5、電纜或地埋線進(jìn)出線端部。

　　第二條：開關(guān)和刀開關(guān)（刀閘）的分、合位置標(biāo)示牌應(yīng)清楚、正確。合閘位置的標(biāo)示牌為紅色，在紅底色上寫明白色的“合”字；分閘位置的標(biāo)志牌為綠色，在綠底色上寫明白色的“分”字。

　　第三條：巡視檢查配電裝置時(shí)，進(jìn)出配電室必須隨手關(guān)門。配電箱巡視完畢須加鎖，電工巡視檢查設(shè)備時(shí)，不得越過遮欄或圍墻。

　　第四條：低壓電力設(shè)備應(yīng)按下列周期進(jìn)行巡視：

　　1、配電室每月巡視檢查一次；

　　2、低壓架空電力線路，每月巡視檢查一次《夜巡每季一一次》；地埋線路每半年巡視檢查一次，每年測定絕緣電阻一次。

　　3、接戶線和照明裝置，每季巡視檢查一次。

　　4、電動(dòng)機(jī)及其附屬裝置長期停用或檢修后，在使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣阻測試和檢查。運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備，每月巡視檢查一次。

　　5、對(duì)設(shè)備的`接地裝置，每年在干燥季節(jié)進(jìn)行檢查一次，每五年（春季）測定一次接地電阻值。

　　6、觸電保護(hù)器（總、分路保護(hù)器）每半年檢查（試跳、定值）試驗(yàn)一次，應(yīng)正確動(dòng)作無誤。

　　第五條：農(nóng)忙高峰用電季節(jié)增加巡視檢查次數(shù)（如三夏、三秋、防汛排澇、重要節(jié)假日等）。大風(fēng)、雪、雨和冰雹后，進(jìn)行特殊巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

　　第六條：對(duì)事故停電和觸電保護(hù)器動(dòng)作，要認(rèn)真查明原因，采取相應(yīng)措施，決不能草率行事，因急于恢復(fù)送電而擴(kuò)大事故。

　　第七條：對(duì)巡視檢查的結(jié)果，要做詳細(xì)記錄，以便于分析和安排檢修，對(duì)嚴(yán)重危及人身和設(shè)備安全的，必須采取果斷停電措施，待修復(fù)后方可送電。一般缺陷要列入檢修項(xiàng)目，按時(shí)定期修復(fù)，使低壓線和設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

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