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論文道路測量中GPS測繪技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展
【摘要】本文主要就GPS測繪技術(shù)在道路測量當中的應(yīng)用于發(fā)展前景做出簡要的探究。
【關(guān)鍵詞】GPS；測繪技術(shù)；道路測量；應(yīng)用
引言
伴隨著我國科技的不斷發(fā)展和提高， 數(shù)字化采集和自動化處理技術(shù)已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了深入和使用。全球定位系統(tǒng) GPS 指的是具有導(dǎo)航定位功能和導(dǎo)航定時功能， 它能夠提供精確的速度、 三維坐標和時間。根據(jù)測距原理， GPS定位方法和原理主要有差分 GPS 定位和偽距離定位載波相位測量定位。伴隨著時代的發(fā)展和科技水平的不斷提高。GPS技術(shù)越來越精確， 在國防建設(shè)和軍事領(lǐng)域上應(yīng)用廣泛。 此外， 在民用建筑方面也得到了普遍的運用。在工程測繪領(lǐng)域， 全站儀的使用得到了推廣和普及， 以往傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀器設(shè)備和測距儀器設(shè)備被逐漸被代替了。近些年來，伴隨著鐵路工程測繪中 GPS 測量技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用， 使得工程測量的技術(shù)和方法得到了根本性和歷史性的變革。伴隨著我國科技的不斷發(fā)展和提高， 數(shù)字化采集和自動化處理技術(shù)已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了深入和應(yīng)用， GPS 定位技術(shù)的不斷發(fā)展和提高， 所具有的精確度高和成本低的特點， 使得它在道路工程測繪中的應(yīng)用取得了很好的效果。
一、GPS測繪技術(shù)的主要特點
近幾年來GPS全球定位系統(tǒng)的測量技術(shù)有了非常明顯的進步，使用這種測繪技術(shù)進行測量，能夠非常有效的提高測量結(jié)果的準確性，提高測量的效率，并且能夠延長測量的時間，利用計算機技術(shù)，簡化了傳統(tǒng)測量操作，也降低了對測量人員專業(yè)知識的要求，進而能夠擴大GPS測繪技術(shù)的使用范圍。
（一）提高觀測速率
�。ǘ┰黾訙y量準確性
通過大量的數(shù)據(jù)以及實驗操作能夠證明，使用GPS系統(tǒng)進行道路的測量，比傳統(tǒng)的測量方式精確許多，例如，在5千米之內(nèi)進行測量時，其測量的精確度能夠保證在10至6之間，而隨著距離的增大，在一百至五百公里之內(nèi)進行測量時，其測量的精確度能夠保證在10至7之間，而如果測量的距離在一千千米時，測量的精確度就能夠保證在10至9之間。使用GPS測繪技術(shù)進行三百至五百米的測量，觀察誤差僅僅只會在1毫米之內(nèi)，比之前的電磁波測距儀所測量得出來的數(shù)據(jù)精確了很多。
（三）降低操作難度
因為GPS測繪技術(shù)和許多先進的測量技術(shù)和手段都在不斷的結(jié)合，也降低了測繪技術(shù)的操作難度，拓展了GPS測繪技術(shù)的使用范圍，使這種技術(shù)不斷的朝著集成化與自動化的方向發(fā)展。因為GPS測繪技術(shù)的功能比較豐富，及適用于測繪內(nèi)業(yè)領(lǐng)域，也適用于測繪外業(yè)領(lǐng)域，使用的范圍非常廣；而操作人員只需要通過軟件系統(tǒng)就能夠?qū)υ揋PS系統(tǒng)進行操控，這樣既能夠減小由于人工測量而造成的誤差，減少操作人員的工作量，降低對操作人員專業(yè)知識與專業(yè)水平的要求，同時也能夠極大的提高在測量當中的準確度。
二、GPS測繪技術(shù)在道路測量中的應(yīng)用
�。ㄒ唬⿲崟r動態(tài)定位技術(shù)
實時動態(tài)定位技術(shù)也稱作RTK技術(shù)，是通過載波相位觀測值為根據(jù)的一種測量實時差分的技術(shù)，這種測量技術(shù)是GPS測量技術(shù)發(fā)展的一個重大突破，才很多工程測量當中都具有廣闊的應(yīng)用前景。在傳統(tǒng)的測量工作當中經(jīng)常會需要重新測量來彌補由于測量當中出現(xiàn)的誤差所造成的不合格的觀測結(jié)果，但是一般解決這項問題的方法是延長觀測時間，來確保測量數(shù)據(jù)的準確性與可靠性，但是這樣無疑會降低測量工作效率。而使用RTK技術(shù)就能夠取一個點位精度比較高的首級控制點來當做基準點，在此安裝一臺接收機當做參考站，通過對衛(wèi)星進行觀測，在接受衛(wèi)星信號的同時，也能夠接受從基準站上觀測的數(shù)據(jù)，通過計算機系統(tǒng)中設(shè)定的計算方式，就能夠非常準確的計算出流動站的具體坐標與測量精度
（二）GPS測繪技術(shù)的主要應(yīng)用
實時動態(tài)定位系統(tǒng)具有兩種測量模式，分別是快速靜態(tài)定位與動態(tài)定位，在具體的道路測量過程當中，如果把這兩種測量模式有機的結(jié)合起來，使用的范圍非常廣泛，能夠在道路的勘測、施工放樣、建立以及GIS前端數(shù)據(jù)采集等方面進行使用。
第一，快速靜態(tài)定位測量模式。這種測量模式要求GPS接收機能夠靜止的進行觀測，在實際的控制測量當中，例如控制網(wǎng)加密，如果使用常規(guī)的方法進行測量，就會受到很大一部分客觀因素的影響，并且如果在自然條件比較惡劣的地區(qū)，常規(guī)的測量方法在實施起來會比較困難。但是使用了RTK快速靜態(tài)定位測量模式，就能夠簡化測量方式，降低測量難度，同時還能夠保證測量的準確性，在道路的測量中代替全站儀來進行導(dǎo)線測量之類控制點的加密工作。
第二，動態(tài)定位測量模式。這種測量模式需要在控制點上線進行靜止觀測數(shù)分鐘的初始化工作之后，才能夠在流動站上進行自動的觀測，可以與基準站的觀測數(shù)據(jù)進行同步，從而更加準確的確定出采樣點的空間位置。
三、GPS測繪技術(shù)的發(fā)展建議
現(xiàn)階段的測繪行業(yè)已經(jīng)完成了技術(shù)方面的許多改進，同時也取得了很多創(chuàng)新成果，可以說發(fā)展速度較為迅猛，GPS已經(jīng)不僅僅滿足于停留在模擬時代，而是逐漸向數(shù)字時代邁進。單從我國目前的水平而言，其還與國際先進水平有著不小的差距，例如在獲取空間數(shù)據(jù)資源時我們還停留在一個較為落后的狀態(tài)，在應(yīng)用新技術(shù)方面也不能令人滿意。在此，筆者提出了幾條GPS測繪的發(fā)展建議。
（一）加強專業(yè)人才培養(yǎng)
把GPS測繪技術(shù)傳播到更多的工作人員中，鼓勵測繪人員使用GPS技術(shù)。相關(guān)單位要積極呼吁工作人員參加學習和鍛煉中來，為員工獲得相關(guān)的資質(zhì)做保障，奠定強大的人才基礎(chǔ)。
（二）加大測繪技術(shù)創(chuàng)新
傳統(tǒng)的測繪技術(shù)在實際工作中仍然發(fā)揮著很大的作用，所以我們應(yīng)該倍加珍惜。但是隨著科技的發(fā)展，GPS測繪技術(shù)有著更為高效的測繪效果，所以我們要重視GPS測繪技術(shù)，并不斷加強在其技術(shù)領(lǐng)域的探索，并積極應(yīng)用創(chuàng)新方法到實際測繪工作中去，讓創(chuàng)新不斷地提高工作效率。
（三）加強宣傳力度
在宣傳方面，要不遺余力地進行測繪方面的全方位教育，將測繪的重要性傳遞到社會的各個角落，讓群眾知道測繪事業(yè)對于我們生活的積極意義。在青年學生中間普及相關(guān)的科學原理并介紹GPS測繪的光明發(fā)展前景，從而吸引更多有志青年加入到測繪行業(yè)中來，使我們未來的公路能夠應(yīng)用上更加先進的GPS技術(shù)。
結(jié)語
總而言之，隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，還會有許多的工程施工需要使用到測量，GPS測繪技術(shù)由于其自身的測量周期短、精確度高，能夠簡化工作人員的操作難度，提高測量的效率，非常的經(jīng)濟使用，并且在測量時也更加容易發(fā)現(xiàn)問題，提高測量的可靠性。使用GPS測繪技術(shù)進行道路的測量能夠進一步的提高道路測量的準確性，從而能夠創(chuàng)造更好的社會效益與經(jīng)濟效益。