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動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷研究的論文
大中型起重搬運(yùn)機(jī)械，如CPCD50型叉車、QY16型汽車起重機(jī)和QLD16型輪胎起重機(jī)等，均采用液壓助力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在機(jī)械轉(zhuǎn)向器上加裝液壓助力器。筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就液壓轉(zhuǎn)動(dòng)部分的泄漏、摻有空氣、液壓泵不良、操作閥失靈等故障的診斷與排除逐一介紹。
1、轉(zhuǎn)向沉重
（1）首先檢查液壓泵驅(qū)動(dòng)帶是否打滑或其它驅(qū)動(dòng)型式的傳動(dòng)機(jī)有無(wú)損壞。如果驅(qū)動(dòng)帶及傳動(dòng)機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)良好，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器、貯油罐和轉(zhuǎn)向液壓泵之間的液壓管路以及各接頭、放油螺塞處有無(wú)泄漏現(xiàn)象。若無(wú)泄漏，則應(yīng)察看貯油罐油平面，并檢查液壓油質(zhì)量。
�。�2）若油中有泡沫，則應(yīng)排出油路中的空氣。排空氣的方法是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r/min左右，同時(shí)在頂起前軸的情況下，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至極限位置（在極限位置停留時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)使轉(zhuǎn)向液壓泵嚴(yán)重發(fā)熱，甚至損壞機(jī)件），反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)十余次；在操作過(guò)程中，不斷向貯油罐內(nèi)補(bǔ)充油液，直至油液充滿整個(gè)液壓系統(tǒng)，當(dāng)罐內(nèi)油面平靜無(wú)氣泡為好。
�。�3）若油平面正常，則應(yīng)檢查液壓泵及安全閥工作情況。那在液壓泵和轉(zhuǎn)向器之間接上與規(guī)定油壓箱適應(yīng)的壓力表和開(kāi)關(guān)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)，如果油壓表達(dá)不到規(guī)定值，且在逐步關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)油壓也不能提高，說(shuō)明液壓泵流量不足、油壓低或安全閥未調(diào)整好�？赏ㄟ^(guò)增減轉(zhuǎn)向液壓泵溢流問(wèn)墊片調(diào)整流量，增強(qiáng)安全閥彈簧，提高壓力。調(diào)整后，如果壓力和流量仍達(dá)不到要求，說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換。
�。�4）若油壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值，且在逐步關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)壓力有所提高，說(shuō)明液壓泵良好，故障在動(dòng)力缸或分配閥，可能是分配閥滑閥磨損、定位彈簧損壞、動(dòng)力缸密封不良等，應(yīng)分別檢查分配問(wèn)和動(dòng)力缸，視磨損和損壞情況，采取相應(yīng)措施修復(fù)。
�。�5）經(jīng)上述檢查一切正常，則可能是各球銷或機(jī)械部分缺少潤(rùn)滑與調(diào)整不當(dāng)引起的。
2、機(jī)械直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏
�。�1）當(dāng)機(jī)械難以保持正直方向，總向左跑偏，經(jīng)判斷為動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置所引起時(shí)，應(yīng)檢查、調(diào)整分配閥推力軸承。其方法是：架起前軸，使轉(zhuǎn)向輪離開(kāi)地面，放出液壓油，拆下分配閥閥蓋，擰下鎖緊螺母，取出鎖止墊圈，把專用的擋板裝在鬧殼上并緊固。然后向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置，并繼續(xù)施力，再用手轉(zhuǎn)動(dòng)下推力軸承，此時(shí)應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)但稍有阻力。若不合適時(shí)，通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。
�。�2）若推力軸承間隙合適，機(jī)械仍自行跑偏，則可能是由于分配閥滑鬧不能保持中立位置所造成。將動(dòng)力缸防塵罩拆開(kāi)，打開(kāi)鎖緊墊片，松開(kāi)鎖緊螺母，如果轉(zhuǎn)向自動(dòng)左偏或右轉(zhuǎn)沉重時(shí)，則將活塞桿順時(shí)針（由后向前看）適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)的角度可根據(jù)左偏的嚴(yán)重程度而定；如果轉(zhuǎn)向自動(dòng)右偏或左轉(zhuǎn)沉重時(shí)，則可將活塞桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一角度進(jìn)行調(diào)整。
3、快速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)轉(zhuǎn)向沉重
（1）首先應(yīng)察看貯油罐中的油位及油中有無(wú)泡沫。如油液不足，應(yīng)補(bǔ)充；如油中有泡沫，說(shuō)明油路系統(tǒng)有空氣進(jìn)人，應(yīng)查明漏氣處并排除空氣（按前述排空氣的方法）、
（2）再檢查液壓泵的流量調(diào)節(jié)閥及安全閥。如轉(zhuǎn)向液壓泵流量過(guò)小，此時(shí)可卸下液壓泵上兩間，清洗后把閥內(nèi)彈簧放在彈簧試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行檢驗(yàn)，或?qū)⑴f彈簧與新彈簧進(jìn)行比較。如果彈性減弱和自由長(zhǎng)度變短，可酌情給予修理或更換。
�。�3）當(dāng)更換彈簧或調(diào)整后，仍不能排除上述故障，說(shuō)明故障不在兩閥上，可能是液壓泵磨損等，必要時(shí)更換新液壓泵。
4、左右換向輕重不同
�。�1）首先打開(kāi)貯油罐蓋，檢查油液數(shù)量、質(zhì)量，如果油液臟污，應(yīng)放出油路系統(tǒng)中的油液，經(jīng)清洗后換新油。
（2）若油液良好，轉(zhuǎn)向限止鬧調(diào)整合適，則可能是分配閥有故障。此時(shí)應(yīng)先檢查滑問(wèn)是否偏離中心位置，并進(jìn)行調(diào)整。如果經(jīng)調(diào)整后左右轉(zhuǎn)向輕重仍然不同，應(yīng)分解分配閥，檢查縫隙、臺(tái)肩是否有毛刺及環(huán)肩的磨損程度，必要時(shí)更換滑間及間體。
�。�3）如上述檢查均正常，則應(yīng)檢查助力器管路部分是否有被壓扁處，造成油路輕微堵塞。
5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器異常
轉(zhuǎn)向時(shí)液壓泵出現(xiàn)噪聲，首先應(yīng)檢查液壓泵皮帶是否過(guò)松打滑，否則應(yīng)檢查貯油罐油面高度并查看油液中有無(wú)泡沫。若均無(wú)問(wèn)題，說(shuō)明油路有堵塞處或油液嚴(yán)重污染，使液流通道受阻。此時(shí)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并按規(guī)定及時(shí)更換油液。還應(yīng)檢查液壓泵流量，壓力，必要時(shí)更換液壓泵。
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