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    瀝青混凝土路面裂縫分類、裂縫預防及裂縫處治的探討論文

    時間:2021-04-25 15:26:04 論文 我要投稿

    瀝青混凝土路面裂縫分類、裂縫預防及裂縫處治的探討論文

      摘要:

    瀝青混凝土路面裂縫分類、裂縫預防及裂縫處治的探討論文

      文章針對在高等級公路建設中,瀝青混凝土路面的廣泛應用,以及瀝青混凝土路面常見的裂縫現象,分析了瀝青混凝土路面裂縫成因及分類,并從瀝青面層原材料、施工工藝及組織方面對怎樣預防瀝青路面裂縫進行了分析,并對裂縫出現后,各種裂縫處治方法進行了探討。

      關鍵詞:瀝青路面;路面裂縫成因;路面裂縫預防;路面裂縫處治

      1、瀝青混凝土路面現狀。

      在高等級公路建設中,由于瀝青混凝土路面具有噪音小,施工周期短,行車舒適,養護維修施工方便等諸多優點,瀝青混凝土作面層已經成為高等級公路路面面層的主要形式,因此瀝青路面施工質量及后期養護維修好壞,直接關系到行車安全及行車舒適度。但瀝青混凝土路面由于行車荷載、溫度變化等原因,會產生各種裂縫,如溫度裂縫、荷載裂縫等,隨著降雨,路基土含水量增大,結構層強度迅速降低,使瀝青混凝土路面發生破壞及使用壽命大大降低,所以,對瀝青路面裂縫進行預防和處治顯得特別重要。

      2、瀝青路面裂縫分類。

      一般可按形成原因和裂縫形狀分類,按形成原因可分為三類:

      第一類是由于瀝青面層溫度變化產生的溫度裂縫:包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫,一般稱之為非荷載裂縫。

      第二類是由于車輛行車荷載的作用,超過路面材料的抗拉極限而產生的破壞裂縫,又稱之為荷載型裂縫。

      第三類是反射裂縫,由于基層材料產生裂縫(如路基沉降拉裂,基層材料在行車荷載下產生疲勞裂縫等),逐漸向上向瀝青面層反射,引起瀝青面層裂縫。

      按形狀可分為:第一類是橫向裂縫,主要是由于:

      (1)半剛性基層收縮裂縫的反射裂縫。

      (2)橋梁、涵洞或通道兩側的填土產生固結或地基沉降,施工縫未處理好,接縫不緊密,結合不良。

      第二類是縱向裂縫,主要是由于:

      (1)拓寬路段的新老路面交界處沉降不一。

      (2)前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關規范要求認真處理,結合不緊密而脫開。

      (3)縱向溝槽回填土壓實質量差而發生沉陷。

      第三類是網狀裂縫(龜裂),主要是由于:

      (1)瀝青與瀝青混合料質量差,延度低,抗裂性差。

      (2)瀝青層厚度不足,層間粘結差,水分滲入,加速裂縫的形成。

      (3)路面總體強度不足。

      3、瀝青路面裂縫預防。

      預防措施:

      (1)材料品控方面,采用干縮、溫縮穩定,抗拉能力高的半剛性材料做基層,根據瀝青路面施工及驗收規范要求,調查本地區氣候條件,再結合道路等級選擇性能優良瀝青產品,宜采用優質瀝青做面層。

      (2)瀝青混合料出廠及運送方面,瀝青混合料出廠時應有出廠合格證明。混合料外觀應拌合均勻、色澤一致,無明顯油團、花白或燒焦。運輸中,應加蓋篷布等保持混合料溫度。

      (3)施工方面:

      ①合理組織施工,攤鋪作業連續進行,減少冷接縫。冷接縫的處理,應先將已攤鋪壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料,使其預熱軟化;對縫壁涂刷粘層瀝青,再鋪筑新混合料。盡量采用全路幅一次攤鋪,如無條件全路幅攤鋪采用分幅攤鋪時,上、下層的施工縱縫應錯開15cm以上,并采用熱接縫。雨天時不得施工。

      ②橋臺兩側填土分層填筑、壓實;沉降嚴重地段,事前應進行軟土地基處理。加寬路段的新舊路銜接處要采取措施,如采取挖臺階等,防止不均勻沉降,引起縱向開裂。在舊路面加罩瀝青路面結構層前,可銑削原路面后,將殘料和粉塵清除干凈,采用鋪設土工布、格柵等后再加罩,以延緩反射裂縫的`形成。

      ③地下管線及構筑物埋深不能小于50cm,確保基層結構的完整性。溝槽回填土應分層填筑、壓實,回填土土質、含水率應符合要求,過濕土必須經過翻曬,并滿足含水率才能用于回填。

      4、瀝青路面裂縫處治。

      裂縫的處治可按以下方式及要求進行:

      (1)裂縫寬度在2mm以下的輕微裂縫,在高溫季節大部分會閉合,可不進行處理。

      (2)開槽灌縫是現在瀝青路面裂縫處治最常用方法。縫寬在2——10mm的裂縫,應采用熱瀝青灌縫,縫內潮濕時應采用乳化瀝青灌縫。開槽灌縫施工要求:

      ①開槽灌縫禁止在雨天施工。

      ②用壓縮空氣清除縫內的雜物及塵土,噴燈對裂縫進行烘干,保證裂縫內干燥。

      ③每條裂縫的灌注工作要連續,并應在裂縫表面形成T形密封層。

      ④灌縫時將灌封膠加熱到要求溫度,慢慢擠壓膠液,否則,灌完膠后,縫底部易積存氣泡,氣泡上升,縫內膠液易積聚成球狀,影響灌縫質量。

      ⑤灌縫完成后要求灌縫膠溫度下降至常溫方才能夠通車放行。

      (3)瀝青混合料填縫。縫寬在10mm以上的寬縫,應采用熱拌瀝青混合料或乳化瀝青混合料填縫,填縫要飽滿并保證壓實。

      (4)路面貼縫帶,路面貼縫帶是一種裂縫修補新技術,它不用開槽,只需對裂縫表面作簡單清掃,即可施工,但在雨天、積水路面嚴禁施工。

      (5)銑刨罩面法。對網狀裂縫(龜裂),情況嚴重時,應采用銑刨后罩面方法,解決瀝青路面裂縫。

      5、結語。

      加強瀝青路面預防性養護及小修,可以減少后期大修次數及維修成本,保證瀝青路面平穩運行,值得引起更大重視。

      參考文獻:

      [1] JTG F40—2004。公路瀝青路面施工技術規范[S]。2004。

      [2]李志華。瀝青混凝土路面裂縫原因分析及防治措施[A]。全國路面材料及新技術研討會,2004。

      [3] JTG D50—2006。公路瀝青路面設計規范(JTG D50—2006)[S]。2006。

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