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高一物理下學(xué)期期末試卷的選擇題
在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，我們很多時(shí)候都會(huì)有考試，接觸到試卷，試卷是課程考核統(tǒng)計(jì)分析工作的重要組成部分，它包括試卷的信度、效度、區(qū)分度、難度四個(gè)方面。那么問題來了，一份好的試卷是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的高一物理下學(xué)期期末試卷的選擇題，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
高一物理下學(xué)期期末試卷的選擇題 1
一：選擇題（每個(gè)小題只有一個(gè)正確答案，共計(jì)12*3=36分）
1、物體作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向就是( )
A 曲線彎曲的方向 B 物體的受力方向
C 曲線上該點(diǎn)的切線方向 D 物體的加速度的方向
2、下列情況中，運(yùn)動(dòng)物體機(jī)械能一定守恒的是（ ）
Ａ．物體的受合外力為零 Ｂ．物體不受摩擦力
Ｃ．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) Ｄ．物體只受重力
3、一個(gè)質(zhì)量為m的物體隨一個(gè)轉(zhuǎn)盤在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體的受力情況，正確的是（ ）
A重力、支持力、摩擦力、向心力 B重力、支持力、摩擦力
C 重力、支持力、摩擦力、向心力 D重力、支持力
4、設(shè)人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星離地面越高，則衛(wèi)星的（ ）
A速度越大 B角速度越大 C向心加速度越大 D周期越大
5、作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列不會(huì)變化的物理量是（ ）
A速度 B角速度 C向心加速度 D向心力
6、關(guān)于摩擦力做功，下列說法中正確的是（ ）
Ａ 靜摩擦力一定不做功 Ｂ 滑動(dòng)摩擦力一定做負(fù)功
Ｃ 滑動(dòng)摩擦力一定做做正功 D 滑動(dòng)摩擦力可能做正功也可能做負(fù)功
7、一個(gè)質(zhì)量m＝2.0 kg的物體自由下落，重力加速度取10 m/s2，則第２s內(nèi)重力的平均功率是（ ）
Ａ．400 W Ｂ．300W Ｃ．200 W Ｄ．100 W
8、地球同步衛(wèi)星是指相對(duì)于地面不動(dòng)的人造地球衛(wèi)星( )
A它只能在赤道的正上方，且離地心的距離可按需選擇不同的值
B它只能在赤道的正上方，且離地心的距離是一定的
C 它可以在地面上任一點(diǎn)的`正上方，且離地心的距離可按需選擇不同的值
D 它可以在地面上任一點(diǎn)的正上方，且離地心的距離是一定的
9、卡文迪許測定引力常量的實(shí)驗(yàn)，主要利用的裝置是（ ）
A彈簧秤 B扭秤 C天平 D直尺
10、從同一高度、以不同的速度水平拋出的兩個(gè)物體，它們落到水平地面的時(shí)間（ ）
A速度大的時(shí)間長 B速度小的時(shí)間長
C不論速度大小，兩個(gè)物體都同時(shí)落地 D落地時(shí)間由物體的質(zhì)量決定
高一物理下學(xué)期期末試卷的選擇題 2
一、選擇題(本題包括12小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分，共48分。)
1.下列情形下，物體可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是
A.研究自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把自行車看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把乒乓球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
C.研究遼寧艦在太平洋上的位置時(shí)，可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
D.確定一列火車通過某一電線桿的'時(shí)間時(shí)，可以把火車當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
2.下列說法中正確的是
A.物體的速度和加速度的方向不一定相同
B.物體的速度變化越大，其加速度越大
C.物體的速度變化越快，其加速度越大
D.物體的加速度越大，它的慣性就越大
3.物理學(xué)是一門以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科，許多物理定律就是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出來的。但有些物理定律或物理關(guān)系的建立并不是直接從實(shí)驗(yàn)得到的，而是經(jīng)過了理想化或合理外推得到的，下列幾個(gè)定律的建立屬于這種情況的是
A.胡克定律 B.牛頓第一定律
C.牛頓第二定律 D.牛頓第三定律
4.關(guān)于作用力和反作用力、平衡力，下列說法中正確的是
A.一個(gè)作用力與它的反作用力的合力等于零
B.作用力與它的反作用力可以是不同性質(zhì)的力
C.一對(duì)平衡力作用在兩個(gè)不同的物體上
D.兩個(gè)相互作用物體之間的作用力與反作用力大小總是相等，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)
高一物理下學(xué)期期末試卷的選擇題 3
考試范圍：人教版必修1全冊(cè)~必修2曲線運(yùn)動(dòng)；考試時(shí)間：90分鐘
一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）
1、用高速攝影機(jī)拍攝的四張照片如圖所示，下列說法正確的是（ ）
A、研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓可視為質(zhì)點(diǎn)
B、研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球可視為質(zhì)點(diǎn)
C、研究丙圖中飛翔鳥兒能否停在樹樁上時(shí)，鳥兒可視為質(zhì)點(diǎn)
D、研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬可視為質(zhì)點(diǎn)
2、2021年4月3日早上8:00，一聲鳴槍，2021首屆鎮(zhèn)江馬拉松錦標(biāo)賽激情開跑，一位運(yùn)動(dòng)員用了3小時(shí)跑完全程，以8m/s的速度沖過終點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，馬拉松全程42、195km。關(guān)于題中出現(xiàn)的數(shù)值，下列說法中正確的是（ ）
A、“早上8:00”是時(shí)間間隔 B、“3小時(shí)”是時(shí)刻
C、“8m/s”是瞬時(shí)速度 D、“42、195km”是全程的位移
3、“速度變化快慢”是一個(gè)不等同于“速度”"的概念，下列說法正確的是（ ）
A、“速度變化快慢”被稱之為“速率”
B、“速度變化快慢”被稱之為“加速度”
C、“速度變化快慢”被稱之為“瞬時(shí)速率”
D、“速度變化快慢”實(shí)質(zhì)上等同于“速度的變化量”
4、下列說法中正確的是（ ）
A、小球由于受重力的作用而自由下落時(shí)，它的慣性就不存在了
B、一個(gè)小球被豎直上拋，當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蚴艿较蛏系耐屏?/p>
C、運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大
D、超載卡車不容易停下來，是因?yàn)榭ㄜ囐|(zhì)量越大，慣性越大
5、如圖是人站在力傳感器上，先“下蹲”后“站起”過程中力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化情況。請(qǐng)通過分析圖線判斷以下說法正確的是（ ）
A、0、5s時(shí)人開始下蹲
B、4s時(shí)人處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)
“下蹲”過程中人始終處于失重狀態(tài)
D、“站起”過程中人始終處于超重狀態(tài)
6、野外生存時(shí)，用三角支架吊起質(zhì)量為m的鍋進(jìn)行加熱，若三根支架與水平方向的夾角都為，不計(jì)支架的重力，支架的彈力沿著桿，重力加速度為g，則每根支架的彈力大小（ ）
A、 B、 C、 D、
7、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面，質(zhì)量為2kg的物體B用細(xì)線懸掛，A、B間相互接觸但無壓力。取。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間（ ）
A、B對(duì)A的壓力大小為12N B、彈簧彈力大小為20N
C、B的加速度大小為 D、A的加速度為零
8、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確的是（ ）
A、在恒力作用下的物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
B、曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
C、做曲線運(yùn)動(dòng)的`物體所受合力可以為零
D、曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小一定變化
二、多項(xiàng)選擇題（本題共5小題，每小題4分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)得0分）
9、物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（ ）
A、根據(jù)平均速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法
B、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法
C、在實(shí)驗(yàn)探究互成角度的兩個(gè)力的合成規(guī)律時(shí)，運(yùn)用了等效替代法
D、伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)探究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法
10、如圖所示，物體甲放置在水平地面上，通過跨過定滑輪的輕繩與小球乙相連，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)、現(xiàn)對(duì)小球乙施加水平力，使小球乙緩慢上升一小段距離，整個(gè)過程中物體甲保持靜止。設(shè)甲受到地面的摩擦力為、支持力為，輕繩的拉力為，則該過程中（ ）
A、變大，變小 B、變大，變小
C、變大，變小 D、變大，變小
11、甲物體的重力比乙物體的重力大5倍，甲從5m高處自由落下，乙從10m高處同時(shí)自由落下，以下幾種說法中正確的是（ ）
A、兩物體下落過程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙大
B、下落1 s末，它們的速度相等
C、各自下落1 m時(shí)，它們的速度相等
D、下落過程中甲的加速度比乙大
12、A、B兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻在同一位置，它們的速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖，下列說法正確的是（ ）
A、0~6s內(nèi)A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
B、0~6s內(nèi)A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向相反
C、t=4s時(shí)，A物體與B物體相遇
D、t=6s時(shí)，A在B后方22、5m處
13、木塊A、B分別重50N和30N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0、2、與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)。已知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m。用F=2N的不變力作用在木塊A上，如圖所示。力F作用后（ ）
A、木塊A所受摩擦力大小是9N，方向向右
B、木塊A所受摩擦力大小是3N，方向向右
C、木塊B所受摩擦力大小是5N，方向向左
D、木塊B所受摩擦力大小是3N，方向向左
三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共20分。把答案寫在答題卡中指定得答題處，不要求寫出演算過程）
14、某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)；
（2）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧的一側(cè)。彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向；
（3）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。
由圖線可知彈簧的原長x0=___________cm，
勁度系數(shù)k=___________N/m，他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧測力計(jì)，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示時(shí)，彈簧的長度x=___________cm。
15、某小組探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，其中槽碼的質(zhì)量用m表示，小車的質(zhì)量用M表示。
（1）實(shí)驗(yàn)中以下做法正確的是__________。
A、平衡摩擦力時(shí)，小車應(yīng)連上紙帶，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
B、平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將槽碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)在靠近滑輪處釋放
D、調(diào)整滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板平行
（2）從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示。所用交變電流的頻率是50Hz。該小車的加速度a=__________m/s2。
（3）實(shí)驗(yàn)小組得到的a-F圖線如圖3所示，圖線未過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是__________；圖線末端彎曲的原因是__________。
四、解答題（本題共3小題，共36分，把解答寫在答題卡中指定得答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟）
16、一汽車以的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方有事故，司機(jī)經(jīng)過的反應(yīng)時(shí)間后（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)），汽車司機(jī)開始緊急剎車，又經(jīng)過后汽車才停下來。求：
（1）剎車后的加速度大小；
（2）從發(fā)現(xiàn)前方有事故經(jīng)過時(shí)汽車的瞬時(shí)速度大小；
（3）從發(fā)現(xiàn)前方有事故到停下來汽車的位移大小。
17、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的均勻球體，放在傾角的光滑斜面上，并被斜面上一個(gè)豎直的光滑擋板擋住，處于平衡狀態(tài)、畫出物體的受力圖并求出球體對(duì)擋板和斜面的壓力、（sin37°=0、6，cos37°=0、8，取g=10m/s2）
18、如圖甲所示，質(zhì)量為m=2kg的物體在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng)。過A點(diǎn)時(shí)給物體一個(gè)水平向左的恒力F并開始計(jì)時(shí)，選水平向右為速度的正方向，通過速度傳感器測出物體的瞬時(shí)速度，所得v-t圖象如圖乙所示。取重力加速度g=10m/s2、。求：
（1）力F的大小和物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）10s內(nèi)物體的位移；
（3）物體再次回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小。
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