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                    實習(xí)公路工程測量報告

                    時間:2021-06-14 16:10:10 實習(xí)報告 我要投稿

                    實習(xí)公路工程測量報告范文

                      工程測量通常是指在工程建設(shè)的勘測設(shè)計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術(shù)的總稱。傳統(tǒng)工程測量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域包括建筑、水利、交通、礦山等部門,其基本內(nèi)容有測圖和放樣兩部分。下面是小編精心收集的實習(xí)報告,希望能對你有所幫助。

                    實習(xí)公路工程測量報告范文

                      一.實習(xí)時間:

                      二.實習(xí)地點:

                      三.小組成員:

                      四.指導(dǎo)教師:

                      五.實習(xí)目的:

                      實習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今后參加工作打下堅實的.基矗

                      六.實習(xí)設(shè)備:

                      DS3型微傾式水準儀,DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測釬,直尺,50*50圖紙等。

                      七.實習(xí)內(nèi)容

                      1. 水準測量:根據(jù)已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;

                      2. 導(dǎo)線測量:通過測角和量距,求出各導(dǎo)線點的坐標;

                      3. 碎步測量:根據(jù)控制點,測定碎步點的平面位置和高程;

                      4. 繪圖。

                      八.實習(xí)步驟:

                      1. 水準測量:

                      (1)水準測量原理:

                      水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據(jù)已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

                      設(shè)水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數(shù);B稱為前視點,b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為:

                      HB=HA+hab

                      HA+a=HB+b

                      HA=HB+a-b

                      B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即

                      Hi=HA+a

                      HB=Hi-b

                      (2)水準測量的外業(yè)施測:

                      1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。

                      2)當(dāng)預(yù)測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站,進行復(fù)合水準測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。

                      3)水準測量的檢核

                      計算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

                      測站檢核:對每一測站上的每一讀數(shù),進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm,兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值,即6mm。

                      閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應(yīng)等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應(yīng)該大于你容許值,即 ,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

                      4)水準測量的內(nèi)業(yè)計算:

                      檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。

                      2.導(dǎo)線測量:

                      (1)導(dǎo)線測量概述:

                      導(dǎo)線從一組已知控制點出發(fā),經(jīng)過幾個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長,閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。

                      角度檢核條件:多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差,應(yīng)滿足限差要求,其中n為多邊形角個數(shù)。

                      坐標增量檢核條件:上述理論值應(yīng)為零,可實際上一般不等于零,但也應(yīng)該滿足限差要求。

                      (2)導(dǎo)線測量的外業(yè)工作:

                      導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括:踏勘選點及建立標志,測角,量邊等。

                      1)踏勘選點及建立標志:

                      在選點前,應(yīng)先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料,將控制點展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案,最后到野外踏勘,核對、修改、落實導(dǎo)線點的位置,并建立標志。

                      選點時應(yīng)注意下列事項:

                      ①相鄰點間應(yīng)相互通視良好,地勢平坦,便于測角和量距。

                      ②點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實,便于安置儀器和保存標志的地方。

                      ③導(dǎo)線點應(yīng)選在視野開闊的地方,便于碎部測量

                      ④導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等,其平均邊長應(yīng)符合表6-3所示。

                      ⑤導(dǎo)線點應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,便于控制整個測區(qū)。

                      2)測角:

                      導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回,當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。

                      3)量邊:點間距離已經(jīng)給出,無需測量。

                      (3)導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計算:

                      導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導(dǎo)線點的平面坐標x、y。

                      計算之前,應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全,有無記錯算錯,成果是否符合精度要求,起算數(shù)據(jù)是否準確。

                      1)準備工作

                      將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標計算表”中,見表6-6,起算數(shù)據(jù)用單線標明。

                      2)角度閉合差的計算與調(diào)整

                      ①計算角度閉合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:

                      式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。

                      由于觀測水平角不可避免地含有誤差,致使實測的內(nèi)角之和 不等于理論值 ,兩

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