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      文明騎行手抄報內容

      時間:2022-08-30 13:01:00 手抄報 我要投稿
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      文明騎行手抄報內容

        文明騎行,從你我開始,一路有你,挑戰不斷。下面是文明騎行手抄報內容,希望對大家有幫助。

      文明騎行手抄報內容

        文明騎行手抄報圖片1

        文明騎行手抄報圖片2

        文明騎行手抄報圖片3

        文明騎行手抄報圖片4

        文明騎行手抄報圖片5

        “七要”——

        一要自覺維護交通秩序,聽從交警指揮;

        二要騎行前檢查車閘、車鈴是否靈敏、正常;

        三要遵守交通信號,紅燈停、綠燈行,禮讓行人;

        四要轉彎時減速慢行,伸手示意;

        五要在騎行結束后鎖車,停放在道路兩側的自行車停放區域;

        六要自覺愛護共享單車,監督舉報不文明使用共享單車行為;

        七要共同維護共享單車社區的秩序,共建美好城市。

        “七不要”——

        一不要在未滿12歲前騎車上路,不將共享單車借給12歲以下的兒童使用;

        二不要闖紅燈,不逆行,不斜穿,不競駛,不搶占機動車道;

        三不要扶肩并行、不雙手撒把、不相互追逐;

        四不要破壞共享單車,不上私鎖,不亂貼亂畫,不非法移車;

        五不要亂停亂放,不在盲道、行車道停車;

        六不要醉酒騎車,騎車過程中如有身體不適需及時下車休息;

        七不要騎車載人,載物不超長、超寬、超高。

        關于校園文明騎行共享單車倡議書

      親愛的老師、同學們:

        共享單車作為共享經濟的新興事物,以其便捷、環保等優勢,直接改變了很多人的出行方式,受到廣大師生青睞。但是在享受便利低碳出行的同時,一些不文明現象也隨之出現:亂停亂放、隨意闖紅燈、占用機動車道、超速超載行駛等種種亂象擾亂了校園秩序,也帶來了安全隱患,嚴重影響師生安全出行。

        為倡導低碳、環保、健康的出行方式,進一步提升校園文明形象,展現師生文明風采,特向全校師生發出如下倡議:

        一、文明騎行,文明停放。遵守交通法規,不闖紅燈、不逆行、不超速超載行駛、不追逐打鬧,不將共享單車占為私有,堅決摒棄各種不良行為。

        二、共享單車使用后,自覺停放至停車引導區且朝向一致。如發現未停放至停車引導區或未停放妥當、倒下的共享單車,主動予以搬離或調整、扶正。

        三、以實行動踐行文明,愛護公共設施,及時勸阻、制止亂停亂放共享單車的不良行為,并大膽舉報亂停亂放、故意破壞行為。

        四、學校已要求共享單車運營方派人在校內進行巡查,一旦發現不文明行為,將會記錄在冊,封號禁行;學校也將不定時地通過校園視頻抓拍,對不當使用與停放共享單車等不文明行為予以曝光。

        讓我們行動起來,互相幫助,互相監督,共同營造出一個文明、和諧、舒適的校園環境,用實際行動踐行維護校園文明的重任,讓文明的意識在校園傳播延續。

        騎行生活

        城里的白領們都在奮力奔向夢想――“三年一部車、五年一套房”的目標閃耀著誘人的光芒。不過,當你還在為踩動油門沖進車流而沾沾自喜時,窗外一閃而過的單車族健美輕盈的身影,已經將你映襯得有些OUT了。

        “我騎自行車的時候,人家在騎摩托;我騎摩托的時候,人家在開轎車;如今我終于開上了轎車,人家又開始騎自行車了。”一個剛買了車的朋友抱怨道。

        如今,不少城市又開始流行自行車運動。騎車族上下班騎車,休閑時騎車,既鍛煉了身體,又減少了碳排放。

        歐美國家將騎自車上升到了政策的高度,英國近三年花3000萬英鎊培養孩子騎自行車,交通大臣道格拉斯亞歷山大表示:“要讓更多的人脫離汽車,培養出騎自行車的下一代。”美國通過法律鼓勵老板給騎車上班的員工每月補貼40―100美元。韓國則宣稱正在打造“自行車大國”。不少城市的街上設有“無人自行車租賃”,你只要投幾元零鈔,便可以騎車上路一整天,就近自助歸還即可。

        嗅著被污染的大氣,摸摸身上漸漸松弛的肌肉,盯著日益飆升的油價,尋尋覓覓難停車之后,你是否已經決定:騎行生活明天開始。

        ●選一部適合自己的自行車

        你先要有一部坐騎。對于初騎者來說,明確選擇目標很重要,不要購買太貴的自行車,也不宜自己選購零件組裝――除非有老手為你參謀。

        一部車由車架和各種零件構成,購車時的重點是選擇車架、變速器和剎車。選擇車架的原則是輕巧、牢固、彈性好,一個初學者,購買添加合金成分的鐵車架就可以了。變速器和剎車則要選好一些的。至于掛壺等小配件,不需要太挑剔。

        一部能夠進行戶外運動的山地車不算便宜,動輒上萬,最少也得2000元。如果有人讓你買幾百元的山地車,你千萬不要聽信,那是拿自己的生命開玩笑。

        如果沒有這樣的經濟基礎購買較專業的裝備,也沒關系,做普通騎行族,騎普通自行車一樣能達到鍛煉的效果。但騎行路線應選擇較為平整的路段,堅持每周活動,雖然少了點風馳電掣的感覺,但一樣心曠神怡。心態比裝備更重要。

        ●了解各種最基本的防護措施

        騎車是一項充滿了刺激的運動,也是一項充滿了風險的運動,因此,必須注意配置保護安全的器具。

        頭盔是最重要的一個護具,你在街上或許經常看到戴著頭盔的騎行者,相信我,他們并不是在扮酷。要知道,因為不戴頭盔而摔成腦震蕩的事故并不鮮見。騎行時,戴上護腕、護膝也非常必要,它們可以保護你免受擦傷。車燈、頭燈是夜間騎車的安全保障,不能忽略。

        雖然很多人騎車是為了尋求刺激,但切記――要在力所能及的范圍內,否則,后果可想而知。

        ●選一個騎行的路線

        無論你住在哪里,都一定能找到一條可以長期騎行的路線。初騎者最好避免選擇過長的路程、過陡的坡段,盡量找適宜騎行、難度適中的路段。找到適合自己的路線后,應該經常訓練。

        練習了一段時間以后,可以尋找全新的路段,那樣不僅能挑戰自我,還能保持新鮮感。如果經濟條件許可,可以組織騎友到外地去騎行,這也正是這項運動的魅力之一。

        ●找一幫可靠的車友

        找到一幫可靠的車友,對一個新手來說是非常重要的。就我的經驗來看,大多數老驢(有經驗的騎車者的別稱)都還是比較熱心的,他們會無私地傳授各種經驗給你,為你提供無償的幫助。他們會經常組織固定的活動,對于新驢來說,找到組織才有可靠感。

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