高鐵新區(qū)項(xiàng)目的述職報(bào)告
時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無返，毫不流連，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長，不妨坐下來好好寫寫述職報(bào)告吧！那么什么樣的述職報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的高鐵新區(qū)項(xiàng)目的述職報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年很快將離我們遠(yuǎn)去，回首思憶，感慨良多。一年來，在眾位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，以及諸多同事的配合中，鄙人忠誠我部，愛崗敬業(yè)，作風(fēng)務(wù)實(shí)，肩負(fù)安全員職責(zé)堅(jiān)守于一線陣地，思想及行動均不敢稍有松懈，尚能完成自己的本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。現(xiàn)作簡要總結(jié)，自我鞭策，不斷進(jìn)步。
一、主要崗位職責(zé)
1、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作及內(nèi)業(yè)資料方面；
2、通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)察工作，控制項(xiàng)目安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，杜絕重大安全事故發(fā)生，內(nèi)業(yè)資料方面力爭做到及時(shí)、真實(shí)、細(xì)致。
工程建設(shè)情況
目前高鐵東路及學(xué)苑路的管道工程及頂管工程已結(jié)束，這就意味著包括深基坑及頂管這兩個(gè)重大危險(xiǎn)源及平穩(wěn)度過。現(xiàn)在工程已進(jìn)入地上施工階段，主要是路床的修整，水穩(wěn)鋪筑，現(xiàn)場的安全隱患主要為施工機(jī)械及交通安全。這將是今后幾個(gè)月的重點(diǎn)控制對象。
安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)情況
1、安全生產(chǎn)
20xx年平穩(wěn)度過，這與領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目員工對安全的重視和大力支持是分不開的。對于安全生產(chǎn)，每周3次的生產(chǎn)例會沒少提及，領(lǐng)導(dǎo)的諄諄告誡及明令措施是安全生產(chǎn)的良藥，雖苦口但不得不狠抓，尤其是對我等在一線的人員提出了更明確的要求，對于安全問題，嚴(yán)抓不放，秉持“安全第一”的原則。
即便如此我們也不能有絲毫松懈。有些不足還要不斷改進(jìn)，例如安全標(biāo)志牌的增設(shè)、安全隱患整改不夠及時(shí)等，均是日后工作的重點(diǎn)，不斷改進(jìn)，配合相關(guān)部門制定更具可行性的管理辦法，力爭達(dá)到令行禁止的效果。
2、文明生產(chǎn)
項(xiàng)目文明生產(chǎn)體現(xiàn)一個(gè)施工單位的施工管理水平。我項(xiàng)目在現(xiàn)場布置各類安全文明標(biāo)牌及宣傳標(biāo)語等起到了良好的效果對附近村民未造成大的擾動，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生狀況也較好。在項(xiàng)目辦公處，各類配套設(shè)施，井井有序。但是在新時(shí)代的背景下，還需努力提高文明生產(chǎn)的力度，借鑒其他項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，讓管理水平更上一層樓。
二、遇到的問題
1、對于現(xiàn)場的`安全隱患的整改往往難以達(dá)到最及時(shí)化，現(xiàn)場一旦進(jìn)入搶工時(shí)期安全工作往往出現(xiàn)滯后的現(xiàn)象，下發(fā)的隱患單總是不能做到及時(shí)有效的整改。
2、對于教育問題也是有滯后的現(xiàn)象，工人變換頻繁，今來明走、后再來，這對教育帶來了一定的困難，但工程領(lǐng)域的班組及工人不能像工廠里一樣固定一批人這是全國性的問題，現(xiàn)在我常在思考如何解決這個(gè)現(xiàn)實(shí)存在的問題展望20xx年，跟主旋律走。
根據(jù)總體生產(chǎn)目標(biāo)，制定自身的管理目標(biāo)，加強(qiáng)對項(xiàng)目的規(guī)范管理，尤其是對現(xiàn)場施工和資料內(nèi)業(yè)的管理，做到兩者不脫節(jié)，做到施工方案指導(dǎo)施工方向。還要結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)與失敗的教訓(xùn)，敢于管理、有效管理。
現(xiàn)今時(shí)代是充滿競爭和挑戰(zhàn)的時(shí)代，是信息不斷更新的社會。我工作經(jīng)驗(yàn)尚淺，堅(jiān)守一線陣地，正是不斷吸收新知識的良機(jī)。在對項(xiàng)目安全的管理上，謹(jǐn)記“威宜自嚴(yán)而寬，先寬后嚴(yán)者人怨其酷”的良訓(xùn)，軟硬兼施，提高管理技巧。
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