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    終個(gè)人述職報(bào)告

    時(shí)間:2021-01-11 13:13:03 述職報(bào)告 我要投稿

    終個(gè)人述職報(bào)告

      在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,其在寫作上有一定的技巧。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家整理的終個(gè)人述職報(bào)告,歡迎大家分享。

    終個(gè)人述職報(bào)告

      很快,XX年馬上就要離開我們了。對(duì)于我來說,XX年就像是一本厚厚的書,書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當(dāng)我回過頭,看看走過的這一年,雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯(cuò)誤的事情發(fā)生,但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長(zhǎng),成熟,所以我告訴自己

      我無悔,我會(huì)更加的勇敢。

      XX年2月,我很榮幸被任命為行車維修組組長(zhǎng),行車雖然不是先進(jìn)高端復(fù)雜的設(shè)備,但在我們公司卻是關(guān)鍵設(shè)備,我們公司在并不完全流水線作業(yè)的情況下,行車就顯得極其重要了,尤其a1—1#,b1—1#,b2—1#,南跨20#,北跨21#,32噸龍門吊都屬于很關(guān)鍵設(shè)備,其中安全是保障行車正常運(yùn)行必要條件,

      安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全也是每個(gè)人耳熟能詳?shù)目谔?hào)。由此可見安全生產(chǎn)的重要性,而作為起重設(shè)備的維修人員,則肩負(fù)著重要使命。作為一名維修組長(zhǎng),在職期間是公司行車安全運(yùn)行的第一責(zé)任人,我深感責(zé)任的重大。

      近十個(gè)月以來,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和兄弟部門及班組的支持下,對(duì)行車的安全運(yùn)行做了大量的`改善工作,例如:4,5月份對(duì)全公司15跨單邊軌道進(jìn)行了緊固調(diào)整,排除了因軌道螺絲松動(dòng)錯(cuò)位產(chǎn)生的安全隱患;6月份對(duì)全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩,為行車維修人員作業(yè)時(shí)提供了更有利的安全保障;7,8月份對(duì)全公司54臺(tái)行車加裝防撞限位,排除了兩行車相撞產(chǎn)生的安全隱患;10月有21臺(tái)單梁行車加裝了防脫軌裝置,排除了因行車行走驅(qū)動(dòng)異常時(shí)脫軌車體從高空墜落產(chǎn)生重大安全隱患;9月份對(duì)72臺(tái)行車加裝了起重量限制器和重錘限位,杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產(chǎn)生墜落的安全隱患,重錘限位可以預(yù)防行車失控時(shí)葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患;11月份對(duì)72臺(tái)單梁行車小車電機(jī)加裝了電機(jī)罩防脫落網(wǎng)兜,對(duì)36臺(tái)5噸行車起升電機(jī)加裝了電機(jī)罩防脫落網(wǎng)兜,排除了電機(jī)運(yùn)行異常時(shí)殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對(duì)所有行車行走輪進(jìn)行了全面專項(xiàng)檢查,并且發(fā)現(xiàn)b1—1#,b1—3#,b3—1#,b3—5#行車行走輪磨損嚴(yán)重,需要更換排除安全隱患!同時(shí),我還每半月安排一次高空垃圾專項(xiàng)清理檢查,杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生;對(duì)行車維修升降作業(yè)平臺(tái)定期檢查檢修,防止作業(yè)過程中出現(xiàn)異常導(dǎo)致安全事故的發(fā)生!

      自今年5月份我們部門推行tpm以來,我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化,通過tpm的深入,使我對(duì)維修兩個(gè)字有了全新的認(rèn)識(shí),悟出了做一個(gè)合格的維修工并不是做好突發(fā)修理,那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了,而是做好相應(yīng)的保全工作,把突發(fā)故障率降到最低!因此在tpm的推進(jìn)過程中,我?guī)ьI(lǐng)行車組全體維修人員開展了55臺(tái)關(guān)鍵起重設(shè)備的月定期保全工作,同時(shí)通過pm卡反饋,挑戰(zhàn)0故障活動(dòng),定期保全異常處置,保全聯(lián)絡(luò)會(huì),設(shè)備詢檢,突發(fā)修理未完成和設(shè)備改善堅(jiān)持做每周乃至每天的計(jì)劃保全工作并且目視到班組看板;堅(jiān)持每天的保全記錄表,病歷卡,長(zhǎng)時(shí)間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細(xì)節(jié)還沒有做到位,像人員去向管理看板得不到很好的利用,維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事,不能發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的問題,所以因?yàn)檫@些我還需要花費(fèi)一定的精力對(duì)組員進(jìn)行監(jiān)督引導(dǎo)。

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