開車上路常見的6種異響怎么解決

時間：2024-04-26 22:58:59 好文我要投稿

關于開車上路常見的6種異響怎么解決

　　1.車身異響

　　車身異響的范圍比較廣，可謂各種異響并存。車身異響多是共振產生，而且有些異響是在特定的速度下才會出現，如在急剎車或加速時會產生異響、天窗在某一車速異響、A柱在某車速異響等，這都需要有經驗的技師試車才能夠解決的。

　　有時也會因為人為原因產生異響，如座椅或汽車座椅下有異物會引起異響、異物通過出風口掉風道異響，這種情況應該盡量避免，因為車身異響排除很難很費時間。

　　2.剎車異響

　　這個比較常見，尤其是下雨之后。異響表現為踩住剎車踏板時會發出“吱吱”的金屬摩擦聲，這種情況多是剎車盤生銹、剎車片內有硬物或是剎車片磨損嚴重。

　　一般處理辦法是猛踩幾腳剎車看是否緩解，之后檢查剎車盤片。

　　3.輪胎異響

　　輪胎異響也就是大家所說的胎噪，只有汽車行駛到一定速度時才會出現。胎噪的產生有很多種情況包括，行駛速度、輪胎種類、胎壓情況與路面情況等。

　　有些新車在一定的速度下也會產生胎噪，這就跟輪胎的品牌有關系。一般補過胎的輪胎更容易發生胎噪現象，輪胎上面扎釘子也會引發異響，且在車內聽的非常清楚。

　　4.轉向異響

　　當方向盤打死時會發生異響，其實關于這種異響很難解釋清楚，我們經常聽到的回答就是拉桿球套膠套摩擦。

　　因為在這種非常規的操作下大部分部件都處于過載的情況，如果說你打方向打到一半異響，這種故障反而更好排除，只是轉向機有異響，所以說出現轉向異響時車主不要慌張。

　　5.底盤異響

　　底盤異響一般多在路面較復雜的情況，在顛簸的路面行駛時，底盤懸掛部件會發出各種異響，有膠套摩擦聲、零件的撞擊聲或咣當聲，對于膠套的聲音發出的聲音來講一般問題不大，根據行駛里程判斷是否是老化。

　　至于其它異響就車主需要注意，因為底盤出現異響多是金屬摩擦聲，也就是部件損壞或老化。若是汽車在高速時出現異響，應該檢查一下底盤螺栓扭力是否緊固。

　　6.發動機異響

　　發動機是汽車的動力之源，也是最容易發生故障的地方。發動機異響可以說常見也不常見，因為發動機分為冷車異響和熱車異響。

　　冷車異響：冷車著車常聽見發動機艙中傳來“噠噠”的異響，而熱車后消失。這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。

　　熱車異響：熱車出現異響時，車主需要高度注意一下。熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白發黑時，問題就相對小，可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，車主應該及時去修車廠檢查。

　　車輛異響是很讓車主頭疼的問題，對于強迫癥患者來說更是要命，尤其是車內各種來歷不明的響動。一旦聲音響起，車主便抓耳撓腮不知所措，因此，當出現異響的時候，為了避免出現此類情況，請盡快對汽車進行檢查，避免出現安全隱患。

　　修車求人還不如求己，去4S店修車還很貴，一些小故障就去維修，那么對于車主們來說是一種負擔。自己的愛車自己修理，也可以避免到一些黑汽修的黑手。

　　1、轉向橫拉桿被折斷時，可用木棒貼敷然后用鐵絲扎緊，用此方法兩端拉緊后可控制轉向。

　　2、油箱滲漏可采用環氧樹脂膠粘補或用肥皂涂抹，對大的傷孔也可以用木塞堵住。

　　3、如果儀表線或別的地方線路搭鐵放電，一時難以排除，可將這些電路的火線懸空斷電，只給點火系供電。

　　4、如果點線圈的附加電阻損壞，可將點火線圈的開關和開關電源接線短接，保證發動機工作。

　　5、如果發電機總成損壞，暫時不能修理時，可將發電機接線全部拆下懸空不用，只使蓄電池向點火系供電。

　　6、如果氣門彈簧嚴重折斷，可將該缸的氣門挺桿上的調整螺釘拆下，使氣門保持關閉來維持發動機工作。

　　7、如果前制動軟管漏氣，嚴重影響制動系工作時，可將控制閥通向前制動氣室的氣路切斷，以保證制動系的正常工作。

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