出口貿(mào)易協(xié)議書

時間：2022-12-09 18:44:44 協(xié)議書我要投稿

出口貿(mào)易協(xié)議書

　　在當(dāng)下社會，很多地方都會使用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠最大程度的保障自己的合法權(quán)利。協(xié)議到底怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的出口貿(mào)易協(xié)議書，歡迎閱讀與收藏。

出口貿(mào)易協(xié)議書

　　買方（以下稱為甲方）：___________

　　地址：___________

　　電報(bào)：___________

　　賣方（以下稱為乙方）：___________

　　地址：___________

　　電報(bào)：___________

　　電傳：___________

　　本合同由買賣雙方商訂，在合同項(xiàng)下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運(yùn)港

　　第五條目的港

　　第六條裝運(yùn)期

　　分運(yùn)：

　　轉(zhuǎn)運(yùn)：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第八條麥頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：

　　麥

　　第九條保險(xiǎn)

　　轉(zhuǎn)運(yùn)后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　1、買方在收到備貨電傳通知后轉(zhuǎn)運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷中國銀行行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)：

　　全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白臺頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司。

　　商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和麥頭。

　　裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。

　　由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

　　裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)/電傳副本一份。

　　2、賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司。

　　3、中國銀行收到合同中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的____%，金額為____。

　　4、買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

　　5、一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。

　　第十一條裝運(yùn)條款

　　1、賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　2、如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米、寬2.7米、高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

　　3、買方必須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。

　　4、船按期抵達(dá)裝運(yùn)港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

　　5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。

　　在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。

　　6、賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。

　　如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

　　第十二條技術(shù)文件

　　1、下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：

　　基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。

　　接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。

　　易磨損件制造圖紙和說明書。

　　零備件目錄。

　　安裝、操作和維修說明書。

　　2、賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證和拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計(jì)算。

　　第十四條檢驗(yàn)條款

　　1、賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量、簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。

　　賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　2、在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請中國商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)驗(yàn)證說明書。

　　如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物到港后

　　天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　3、如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　4、如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限天。

　　第十五條索賠

　　1、如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物一切其它必要的費(fèi)用。

　　按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的.金額將貨物貶值。

　　用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵的部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用。

　　新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

　　2、如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復(fù)，視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。

　　2、受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

　　3、如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。

　　通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　1、雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決。

　　如果不能解決，則可訴諸仲裁。