實訓的心得體會
我們心里有一些收獲后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家整理的實訓的心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實訓的心得體會1
通過此次焊工實訓使我了解了焊接的困難性，老師通過兩節課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識，及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的了解和認識，加深我們對錫焊的認識，了解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的了解。同時讓我真正了解了錫焊的困難性和難操作性。
下面兩節課是讓我們對銅板進行腐蝕，先在銅板上貼出焊接線路，然后給老師去腐蝕，腐蝕后剩下的就是貼好的線路，通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性，必須保證貼紙與銅板的粘合性，才能保證腐蝕后的線路暢通，不出現中途斷路的可能。
余下的就是真正的實際操作，先對銅板進行穿孔，打出所要串接的孔，然后進行元器件的組裝，根據電路圖對元器件進行必要的分析，保證電路及線路的正確性。在實際進行錫焊的過程中，電烙鐵的溫度很高，需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件，以免元件發生損壞。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的損壞造成實訓的誤差。
對于這次的電焊實訓我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意
焊接完后檢查實訓結果往往因為各種實訓誤差而造成燈不亮，經過反復檢查和分析才能達到實訓所需結果。進行第二次焊接有了經驗往往更快，連接的導線需要用錫焊接而不能用代替錫的導線，這樣才能達到實訓的目的。
通過反復驗證和修改達到了實訓目的，成功的做成了此次實訓。讓我了解了焊接的困難性，在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解，才能最終達到實訓結果，此次實習對于我來說受益良多。
實訓的心得體會2
經過一段時間對proe軟件的學習，不僅增強了我對proe軟件的操作技能，更重要的是讓我體會到學習proe的重要性。proe作為三維圖形繪制的.的軟件，它是三維建模軟件的領頭羊之一。proe具有在工業設計和機械設計等方面的多項功能，還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產品數據管理等等。
當然，學習proe軟件的重中之重是對proe草繪的學習，我通過網絡和老師那里了解到proe草繪確實是非常重要的，可以說是proe一切建模的基礎，要說proe的零件建模，靈魂在草繪也一點不過份。草繪是用戶在proe軟件上體現設計意圖的第一步，很多人在日后的工作和軟件應用上對設計意圖把握的不足都是因為在開始的時候對草繪的理解不足所造成的。對于我們學機械專業的學生來說，學習proe軟件自然非常重要。
初次學習proe我碰到了好多問題。上機操作，第一節課時，老師把proe的一些簡單功能模塊作了介紹。然后，通過計算機示范了拉伸、旋轉等功能的操作步驟。當時，我什么也不懂，更不用說解釋其中的原理。感覺這個三維軟件的學習有難度。同時老師推薦了林清安的輔導書籍。雖然第一節課，碰到了許多難題，但經過老師耐心指導和同學的的幫助，我解決了好多問題。第一節課對我留下了很深的影響，我要學好proe這個三維建模軟件。 接下來的學習，我自己到圖書館接到一本適合初學者用的教材。在課余時間看這本書，有什么看不懂的，上課時詢問老師，或者詢問會操作的同學。漸漸的我從什么都不懂到能夠實現鏡像、陣列、混合、掃描等功能的操作，也知道了proe等繪圖軟件的一些原理。例如，多種樣條曲線，自由曲面等。在利用書籍等資源的基礎上，我學到了許多三維圖形的繪制方法。
當遇見一個零件時，首先要對這個零件進行特征分析，要能想到有什么方法操作會簡單些。其次，就是實施草繪繪圖。最終會得到理想的三維模型。在學到，混合這部分時，由于我在業余時間聽了些三維軟件操作的一些講座，所以很快就掌握了。在上機操作時，我們班的好多同學都在繪制“天圓地方”這個三維模型。底面正方形，同學都會畫，而且沒有問題。當繪制上面的圓形時，遇到了許多問題，由于圓形沒有棱角，圖形不能夠混合成功。原因在于沒有將圓形有序的打斷成四段。這個問題的解決使我對proe有了很濃厚的興趣。 在自學期間，給自己布置的一個減速箱的零件繪制到裝配成功，一個大作業。我認真的做完每一個零件，但在裝配時，發現導入裝配時有的零件大，有的零件校究其原因，是當時各個零件的繪制模塊精度不一樣。我又用同一模塊重新繪制了所有的零件，再次裝配，直到成功。在整個減速箱的繪制過程中，自己覺得箱蓋的繪制是比較復雜的。需要用到拉伸、鏡像、筋、孔、倒圓角、創建圖元等命令。在這個箱蓋的繪制過程中，老師給予我很有用的指導，也從同學那里學到了好多。經過減速箱的訓練，我能夠完成許多簡單零件的繪制。
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