實訓任務心得體會
有了一些收獲以后，可以尋思將其寫進心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家收集的實訓任務心得體會，歡迎大家分享。
實訓任務心得體會1
這次實訓，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的、作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎、
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后必須要有很強的職責心、在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責、如果沒有完成當天應當完成的工作，那職員必須得加班;如果不細心出現(xiàn)了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)、在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會、比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做、此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受、
最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務本事和交際本事、任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手本事更重要，所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的本事與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓的真正目的。
很感激實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實訓任務心得體會2
鑄造方面的練習是上一期工作坊最有意義的練習，因為學到的東西很多。雖然產(chǎn)品都是在拋光車間或者電鍍車間看到的，但是在進入鑄造車間之前，盡管查閱了一些資料，還是不知道如何進行鑄造，通常會出現(xiàn)哪些問題?
到了實訓現(xiàn)場后，我先轉了轉，然后初步整理了鑄造工藝流程，即(準備型砂——、射砂、造型——、澆注(中間首件檢查)——、漏砂、切割——、拋丸——、全產(chǎn)品檢查)。確定了工藝流程后，我一個個去看生產(chǎn)。
首先，我觀看了制備型砂的操作，查看了制備型砂的書面標準和相關要求。準備型砂，我主要需要掌握石英砂、固化劑、樹脂之間的`配比要求。一般來說，按比例做就好，在混砂機中攪拌，達到型砂之間的均勻性。然后去觀看砂芯。一般制作砂芯的溫度較高，通常達到270攝氏度左右。時間主要看制作砂芯的大小。如果是大的，通常需要很長時間，以確保砂芯的中心質量惡化。砂芯制作完成后，其實還有一個處理就是將砂芯烘干，以減少砂芯中含有的水分和氣體。又要去看澆注了，看澆注的時候很興奮，主要是看到了熔融的銅水，時不時加一些銅錠和鋅合金錠。當然兩者的加成是有一定比例的，不能太大也不能太小。師傅選擇合適的模具，然后將配套的砂芯放入模具中，然后合上模具，將熔融金屬倒入模具中，然后打開模具取出鑄件，看看是否有不良缺陷。當然，這只是初步的。然后依次把下面的程序一個一個學完，先思考一下遇到的問題，不理解再問師傅。
這是一次愉快的實訓。實訓環(huán)境雖然熱，但最近幾天天氣涼爽，對我來說也是一個驚喜。當然，接觸從未接觸過的領域，是一種好奇和滿足。師傅和品控在整個過程中給了我很大的幫助，希望他們能順利開展工作。
實訓任務心得體會3
所謂的實訓，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實訓工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕松的實訓卻不是我們想象的那么無味。實訓這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實訓將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。
相機在實訓中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實訓這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字：臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的;噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實訓占用了我們半天的時間，總結起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學上的'一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來!
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