文明乘車演講稿
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在不斷進步的時代，演講稿的使用越來越廣泛，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，以下是小編整理的文明乘車演講稿，歡迎閱讀與收藏。
文明乘車演講稿1
xxx：
生命是寶貴的，也是金錢買不下來的，安全出行是非常重要的。
有一次，我和媽媽去菜市場買菜，回來的時候，我看見一輛摩托車和一輛自行車相撞了。一位中年婦女坐在地上，臉上流著鮮紅的血，她正在與她的丈夫打電話。還有一個中年男子，他滿臉通紅，呆呆地站在她的身邊。不過還好，傷勢不算重，她的丈夫不一會兒就趕到了那兒，把她及時地送進了醫院。而那位中年男子，也只有去交警那兒的份了。
我還經歷了這樣的'一件事。一個星期六的下午，我一個人出去玩。在路上，突然一個人騎著一輛電動車從我身邊擦肩而過，差一點兒就把我撞到了。他歪歪扭扭地在馬路上穿行，突然，他被一輛小汽車撞倒在地，等救護車來的時候，他已經失去了自己的生命。
這些血的教訓，告誡我們：我們應該遵守交通規則，關愛生命，文明出行。我們只有每一次遵守交通規則，就能留住一個寶貴的生命。我呼吁人們：要珍惜自己的生命，要文明出行。而不文明出行，只會讓更多的人失去生命。
文明乘車演講稿2
xxx：
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的禮貌程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就理解交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的.交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每一天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情景。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人經過時，必須停車或減速讓行；經過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人�！痹诂F實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通禮貌的一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執法，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通禮貌。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境；二知資料，即整頓行人、非機動車違法行為；三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規范，即行使規范、停車規范、設施規范、占路規范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通禮貌素質，從而減少交通事故的發生。
當然對于交通禮貌習慣和素質的培養，應當從每個人做起，異常是作為一名處于弱勢地位的行人，更應當引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，20xx年，北京行人事故為901起，死亡218人；從20xx年1月至20xx年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失能夠量化，而生命代價卻無法計算。
所以，僅有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通禮貌”意識教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
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