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    客運企業春運應急預案

    時間:2023-01-23 21:02:18 應急預案 我要投稿

    客運企業春運應急預案

      春運期間具體對安檢儀、售票系統、電腦播音、自動消防系統,以及電路、其它用電設備,進行全面排查,全力為旅客營造一個安全、暢通的乘車環境。同時我站加強安全管理工作,以下是小編整理的客運企業春運應急預案,歡迎閱讀參考!

    客運企業春運應急預案

      一、成立春運旅客運輸領導小組和安全領導小組:

      組  長:王xx

      副組長:郭xx

      成  員:王xx

      下設辦公室:

      成  員:王xx

      二、加強安全生產管理力度

      要本著“安全第一、預防為主”的方針;建立健全領導組織,實行24小時專人值班制,進行現場管理。隨時掌握車輛運行動態,完善制度,層層到人,落實目標責任制。

      三、加強組織建設,營造優良營運秩序。

      本人站加強運力組織,成立以王韜站長為組長的領導小組。科學合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時、流向,制定各項防范措施、預案。組織好加班、包車運輸,確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據客流量的變化,及時調整發車班次,科學合理調配運力,旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口,熱情引導旅客購票乘車,客流、車流安全有序。

      四、以安全工作為重心,全力以赴確保客運安全穩定

      關于“安全就是效益,以安全促發展”,本著“安全生產、預防為主”的管理理念,把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理,嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行“凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調整發車時間提前發車,盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針,加強安全排查,消除不安全因素,確保安全生產。注重安全培訓教育,通過定期召開安全例會,舉辦全站職工培訓,不斷提高全站員工的安全意識和業務素質,充分利用GPS對營運車輛的適時監控,做到早發現,早提醒,安全管理更加有效。

      五、制定具體的實施計劃

      1、需要加強安全宣傳,在站內懸掛安全標語,向廣大旅客紛發安全宣傳單,營造安全氛圍。加大宣傳力度,大造聲勢,提前做好動員教育工作,充分利用廣播、宣傳欄、標語等,時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產深入人心,努力創造一個良好的安全氛圍。

      2、要確保春運期間車輛出行順利,站務員利用“三分鐘”宣傳,逐車叮囑司乘人員,陰雨天氣車輛注意慢行。

      3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓工作,切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識,最大限度的減少事故的發生。

      4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發現有問題的車輛,責令整改,整改不合格的,取消其經營資格。檢查駕駛員的從業資格,看其是否駕駛相應的準駕車輛。監督駕駛員不疲勞駕駛,全程400公里(高速600公里)的必須配備雙班駕駛員,確保旅客途中的安全。

      5、車輛安全技術檢驗站要嚴格執行安檢制度,按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術要求》認真全面的檢查車輛,做好記錄,做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準出站,確保車輛技術狀況良好,杜絕車輛帶“病”行車。

      6、 安全生產小組成員每天要做好現場檢查,加強對“三品”的查堵工作,嚴禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品,途中上客車主及司乘人員要自已負責逐人檢查,把住上車關。

      五、完善各項防范措施

      1、嚴禁超速、超載、超限,違規車輛一律不予出站。

      2、 進一步加強對“交通法規”和安全行車操作規程的學習,遵守“交通法規”,不違法違規行車。嚴格按照行車操作規程,特別注意方向和剎車機件操作不當,對安全行車的危害。

      六、加強日常督導工作。

      領導小組改進工作方法,堅持24小時現場辦公,遇到問題及時處理,切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客,我站特設超載、超員舉報電話:xx。

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