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      車輛返修管理制度

      時間:2022-05-19 16:49:47 制度 我要投稿

      車輛返修管理制度(通用5篇)

        在日新月異的現代社會中,接觸到制度的地方越來越多,制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展,對社會公共秩序的維護,有著十分重要的作用。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?以下是小編為大家收集的車輛返修管理制度(通用5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

      車輛返修管理制度(通用5篇)

        車輛返修管理制度1

        1、車輛進廠送修時,客戶應描述故障現象,提供技術檔案和行駛證等有關資料。

        2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,了解車輛技術狀況。

        3、車輛進入預檢工位,檢驗人員經過檢驗確認維修項目,交前臺對維修費用進行預核算,然后與客戶簽訂維修合同。

        4、車輛進入待修區,等待維修。

        5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據工時、材料結算清單結清費用,向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

        6、建立維修車輛檔案。

        車輛返修管理制度2

        一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;

        二、工作時禁止吸煙;

        三、工作時要集中精神,不準說笑、打鬧;

        四、使用一切機工具及電氣設備,必須遵守其安全操作規程,并要愛護使用;

        五、工作時必須按規定穿戴勞保用品,不準光膀子進行工作;

        六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛;

        七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;

        八、未經領導批準,非操作者不得隨便動用機床設備;

        九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔,做到文明生產;

        十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇,與照明設施及帶電的線路接觸。

        車輛返修管理制度3

        為進一步加強市局機關車輛維修管理,節約車輛費用,根據《萍鄉市工商局財務體制改革方案》和《萍鄉市工商局機關機動車輛管理暫行規定》等規定,制定本制度。

        一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則,實行統一管理,定點維修。

        二、為確保車輛維修質量,指定2家公務用車定點維修企業,并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同,按合同規定維修車輛。

        三、凡有車輛的科(室、局、事業單位),駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護,確保車輛完好。

        四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干(不含車輛保險、養路費),超額經費不補,節余部分5%予以獎勵,5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。

        五、車輛報修程序:

        1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品,不管金額大小必須由本科(室、局、事業單位)負責人(駕駛員)向辦公室提出具體項目清單;由辦公室根據提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》,辦公室主任簽字確認;分管領導簽署維修保養等意見;報局長審批同意后,方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。

        2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品,所產生的費用一律不予報銷。

        3、車輛修理完畢,車主驗收合格后,應對修理所用材料進行核對,查驗是否更換配件,必要時,還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

        六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的,經隨車或分管領導同意,并電話向市局主要領導報批同意后,方可就近維修,但僅以恢復車輛運行為限,同時上報辦公室備案。

        車輛返修管理制度4

        第一章總則

        第一條為加強公司車輛維修與保養管理,確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠,制定本制度。

        第二條本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

        第三條車輛維修與保養實行統一管理,定點維修與保養。定點廠家從采購的廠家中擇優選定兩家。

        第四條后勤負責公司車輛維修與保養管理。

        第二章崗位職責

        第五條駕駛員職責

        (一)日常檢查、保養、維護,確保車輛安全駕駛;

        (二)定期對車輛進行清洗,保持車輛內外清潔;

        (三)定期對車輛進行保養;

        (四)車輛需要維修與保養的,提出維修與保養申請,填寫《車輛維修保養申請》;

        (五)負責車輛年檢。第六條車隊長職責

        (一)協助后勤對公司車輛實施統一管理;

        (二)對需要維修與保養的車輛,從技術上對維修與保養項目把關,確定維修與保養項目。

        (三)負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養)。

        第七條后勤專責職責

        (一)組織監察室、車隊長每年確定兩家維修與保養廠家;

        (二)負責車輛使用費用的初審與登記;

        (三)會同車隊長對車輛維修與保養項目詢價,提出建議,按程序報公司審批。

        第三章維修與保養

        第八條車輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的,駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

        第九條車輛維修保養程序

        (一)駕駛員提出維修或保養報告,填寫《車輛維修保養申請》;

        (二)車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實,確定維修與保養項目,并簽署意見;

        (三)后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養項目詢價,按照質優價廉的原則,提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議;

        (四)經車輛使用領導簽字后報分管領導審批;詢價金額超過5000元的,報總經理審批。

        (五)駕駛員持《車輛維修保養申請》到定點廠家維修或保養;

        (六)車輛維修或保養完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認,更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的,還需車隊長簽字。

        第十條車輛在維修或保養過程中,遇到超出《車輛維修保養申請》確定的維修范圍的,駕駛員應及時按車輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

        第十一條車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應及時通知后勤,經分管領導同意后方可進行維修。返回單位后,駕駛員應按程序補辦手續。

        第十二條車輛原則上每5000公里保養一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

        第四章費用報銷

        第十三條發生下列情形之一的,費用不予報銷:

        (一)未申請或申請但未獲批準同意,對車輛維修與保養的;

        (二)更換的零配件未上交的;

        (三)超出《車輛維修保養申請》確定的維修范圍的;

        (四)未在定點廠家維修與保養的;

        (五)其它違反規定的情形。

        第十四條在車輛維修與保養費用報銷時,后勤專責要認真核對經車隊長核簽的《車輛維修保養申請》與維修清單上的維修與保養項目。核對無誤后,按照財務管理規定進行報銷。

        第十五條車輛維修與保養費用原則上每季度報銷一次。

        第十六條駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用,由駕駛員負責。

        第五章其它

        第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統管、一車一卡、現場簽字”原則。非特殊情況,嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

        第十八條公務用車相對固定到班子成員,科室工作用車隨對應的分管領導,特殊情況用車由后勤調配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,其費用與里程登記在用車領導名下。

        第十九條本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準。

        車輛返修管理制度5

        第一章總則

        第1條為加強對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定本規定。

        第2條本規定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。

        第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

        第二章車輛維修規定

        第4條公司車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機必須固定,車輛司機負責車輛的日常維護。

        第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動,發現問題后應立即上報車隊主管,并進行維修。

        第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題,需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因,經車隊主管審核預算費用后,屬于100元以下修理項目的',經車隊主管同意后方可進行維修;1000元以下修理項目的須經部門經理審核批準后方可進行修理;1000元以上維修項的報請公司領導批準修理。

        第7條司機將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進行修理,否則費用不予報銷。

        第8條公司的公務用車及特種車輛進行維修時,必須由車輛主管提出維修項目申請,并對修理費用做出認真評估后,報部門經理批準,送達指定維修廠修理,否則費用不予報銷。

        第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監督,發現修理項目與送修項目不符時,應及時上報車隊主管并與修理廠進行協商。

        第10條根據車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統一安排,確因實際情況需要進行大修、中修時,必須上報公司領導,經審批同意后方可送修理廠修理。

        第11條車輛完成中修、大修后,司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。

        第12條車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊,妥善保管。

        第13條送修理廠的車輛,要堅持厲行節約,修舊利廢,以修復為主,換件為主的原則。

        第14條接到車輛需維修信息后,根據車輛狀況、維修項目,統籌安排車輛修理。對進修的車輛,根據維修規范和維修項目對車輛進行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。

        第15條對于比較大部件的維修或零件更換,應嚴格按照維修規范,先上報后更換的原則進行維修配件安裝。

        第三章車輛修理費用及報銷

        第16條在日常維修車輛時,更換零部件的費用在預算以內時,給予報銷;多余部分不予報銷。

        第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統一結算。

        第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額,修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查,車隊主管報公司領導審核。

        第19條車輛在中途發生故障急需維修時,200元以下修理項目時,須電話征得車隊主管同意;200元以上由車隊主管報請部門經理同意后方可維修。

        第20條車輛在路途中需進行維修時,司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,經車隊主管進行核查后,方可進行報銷。

        第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔費用總價的20%。

        第四章附則

        第22條本規定經公司領導辦公會議審批后,自頒布之日起執行。

        第23條公司原有制度與本規定發生沖突時,自本規定頒布實施之日起,自動廢止。

        第24條本規定由機場運行保障部機務特車室制定并解釋。

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