工藝技術(shù)員年終總結(jié)范文
時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，這時候，最關(guān)鍵的年終總結(jié)怎么能落下！年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導(dǎo)一個交代，更是對自己工作的一個復(fù)盤，下面是小編為大家整理的工藝技術(shù)員年終總結(jié)范文，歡迎大家分享。
工藝技術(shù)員年終總結(jié)1
自開始做動平衡設(shè)定工作至今，已有一年多的時間了。在這一年前，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的員工被提拔到三部工藝技術(shù)員一職。在這期間，我負責(zé)對三部動平衡的調(diào)整與改善，雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解輪胎工藝的機會，加強了我對輪胎工藝的認知和掌握，并提高了我對發(fā)生各類質(zhì)量問題時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事動平衡設(shè)定改善工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對20XX年的工作進行總結(jié)。
1、我對動平衡技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
自被任命為動平衡技術(shù)員之后，我開始逐漸進入這一角色。雖然以前我對動平衡檢測設(shè)備有一定的了解和掌握。但做改善工作的過程中，感到要做一名合格的技術(shù)人員，壓力很大。主要有以下幾方面原因，一是各區(qū)的工藝不是太精通；二是各區(qū)的設(shè)備也不精通；三是與人溝通能力差；我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。了解各區(qū)的工藝和設(shè)備，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。
在從事動平衡技術(shù)員期間，我對以前不熟悉的1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)的設(shè)備和工藝進行熟悉和了解，學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書和參數(shù)的設(shè)定。對有異議的問題與相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
2、本年度工作內(nèi)容
（1）在1區(qū)雙復(fù)合崗位，實行配方式管理，提高部件的穩(wěn)定性。安裝吸水海綿，減低部件打滑引起的變形。安裝防滑皮帶，減少部件尺寸的拉伸。
（2）在2區(qū)成型崗位，對所有成型機統(tǒng)一按作業(yè)指導(dǎo)書標定，保證定位角的統(tǒng)一。與保全結(jié)合，加裝主輔鼓自動復(fù)位程序，確保定位角度的穩(wěn)定。定期進行三度標定，保證設(shè)備精度。壓胎面時，使用墊板，使用深齒壓輥代替淺齒壓輥，提高壓合質(zhì)量。合理使用停放小車，減少胎胚變形。
（3）在3區(qū)借鑒外廠方法，建立模具管理方法。安裝加壓平臺，提高模具精度，建立模具檔案，設(shè)立黑名單，避免不合格磨具的使用。
（4）對動平衡檢測機進行打表，保證精度。對操作工培訓(xùn)，提高其操作技能。每天進行點檢，確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。改善潤滑裝置，提高數(shù)據(jù)準確性。
3、工作成果與亮點
（1）經(jīng)過和同事們一系列的努力和改善，到目前位置，終于將動平衡合格率由原來的77%提高并穩(wěn)定在95%左右。
（2）亮點：385/65r22.5hn805動平衡合格率由調(diào)整前的80%到調(diào)整后的98%；11r22.5hn257動平衡合格率由調(diào)整前的90%到調(diào)整后94%。
4、感受
要說苦和累，每一位工友肯定都深有體會，而作為技術(shù)員的我對其中的味道別有體味。在11r2.5hn257的合格率不穩(wěn)定的時候，我每天要在3個區(qū)來回跑，查找問題。每天結(jié)束一天的工作，筋疲力盡的回到家，休息一會兒，到晚上11點再坐班車去廠里監(jiān)控數(shù)據(jù)。若數(shù)據(jù)異常，就在廠里加班調(diào)整。
很多人問我，你到底上什么班？這么干？值不值？我也不知道這樣做值不值？但我知道我是一名工藝技術(shù)員，工作需要，我必須這樣做。從5月底到7月中旬，40多個日子里，我?guī)缀跏敲刻煲估锒家獊韽S里一次，后來身體有點吃不消了，感冒發(fā)燒一起來了，我堅持工作，終于將11r2.5hn257的合格率提高到93%以上。
5、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在
①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性。
②專業(yè)人員太少，在這項工作中，自己有點力不從心的感覺。
③在工作中，缺乏總結(jié)能力和匯總能力，思維單一，缺乏相關(guān)專業(yè)知識和經(jīng)驗，導(dǎo)致走了很多誤區(qū)。
④工具太少，4、5個人共用一臺電腦。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系。努力多學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識，向有經(jīng)驗的前輩學(xué)習(xí)，吸取他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力！
工藝技術(shù)員年終總結(jié)2
本人自20xx年x月參加工作以來，先后參加了xx港區(qū)開發(fā)區(qū)經(jīng)八路工程、xxx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xxx工程等工程的建設(shè)。現(xiàn)今在xxx負責(zé)港區(qū)BT項目建設(shè)的資料整理工作，擔(dān)任過學(xué)員、資料員、合同管理員及政工員等職務(wù)。
在任職施工技術(shù)科資料員期間，本人工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。主要工作有：
1、配合各專業(yè)工程師對工程資料作好嚴格把關(guān)。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結(jié)果，資料就是在工程建設(shè)過程中形成各種形式的信息記錄，只有和其他專業(yè)工程師全力配合才能完成并做好這項工作。
2、負責(zé)施工資料的治理工作，并對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設(shè)過程中的真實記錄，是一項系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位等工程參建單位的實質(zhì)性工作，是施工工作科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的標志。
3、編制會議記錄。
4、按照資料規(guī)程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移到城建檔案館。只有前期各個環(huán)節(jié)都做好了，才能順利的移交檔案館。
我方修建的南環(huán)路工程不僅質(zhì)量過硬，在外觀上更為港區(qū)增添了一道亮麗的風(fēng)景線；在xx路項目建設(shè)中，我積極配合領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的工作，與建設(shè)單位和監(jiān)理單位形成良好的工作關(guān)系，保證資料的簽、轉(zhuǎn)不出紕漏。
20xx年x月為了響應(yīng)xx市規(guī)劃建設(shè)局“創(chuàng)建平安工地活動”我被納如“平安工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，并成為該活動的主要負責(zé)人之一，我負責(zé)建立的《創(chuàng)建平安工地臺帳》受到項目部及公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并在接受上級檢查時一次性通過，為公司征得了積極的影響，此后還負責(zé)了“一法三卡”活動及“創(chuàng)建文明工地”活動等工作，在工作中認真負責(zé)，能夠及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。在本人參與或負責(zé)的'四個工程的施工資料和竣工資料，都是及時、認真、高質(zhì)量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎(chǔ)。為此，本人多次受到項目部領(lǐng)導(dǎo)和施工技術(shù)科領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
另外，在工程施工過程中，本人還兼負工程的合同管理工作，使本人從中也學(xué)到了很多知識。工作期間我不斷學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗，希望自己能在以后的工作中做到更好。
工藝技術(shù)員年終總結(jié)3
參加工作，進入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時間，從當初懵懵懂懂的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�能做點事的工藝員。在工藝室一直都從事現(xiàn)生產(chǎn)工藝，負責(zé)儀表線和車門線工藝。并參與R33和R33CNG項目。
R33項目中，儀表變化不大，但是也有不少問題，在裝車過程中，配合明細表核對數(shù)據(jù)庫；和產(chǎn)品核對定義錯誤的地方，比如一級車不具備防盜功能，更改儀表線束及控制盒。二三級車鑰匙增加了遙控功能后與防盜線圈、轉(zhuǎn)向柱護罩干涉，經(jīng)過在現(xiàn)場分析后，返修將轉(zhuǎn)向柱卡口挫削1-2mm,并返修了已經(jīng)入庫的車輛，在開會時向段云主任等領(lǐng)導(dǎo)建議將鑰匙加長3mm,并最終經(jīng)過試裝完全符合預(yù)期要求。另外在機械手不能使用的情況下，和工裝室仔細看了現(xiàn)場，分析儀表結(jié)構(gòu)，尋找受力點，目前已經(jīng)有一個方案解決這個問題；目前班組的32個儀表吊具因年久失修，變形較大，與工裝室梅經(jīng)理一起分析了吊具，并找到了根源，下一步準備啟動一個項目，對所有吊具進行一次大修......
R33項目中，車門內(nèi)飾變化較大，裝車問題多，經(jīng)過多次與明細表核對，維護數(shù)據(jù)庫。另外車門質(zhì)量問題也比較多，尤其是車門異響，多次與PPC/ELE葉騫低ǎ增加工藝，效果良好。在線束接頭更改后，電檢設(shè)備無法使用的情況下，多次與ELE經(jīng)理及供應(yīng)商聯(lián)系，做了轉(zhuǎn)接頭，但是不牢靠，后改為加強型的接頭，目前運行良好。
在項目中，最緊迫重要的就是車門漏水了，這幾乎都推遲了R33的現(xiàn)生產(chǎn)。在席總的帶隊和指導(dǎo)下，自己和同事一起晝夜跟蹤漏水情況，對漏水情況做了詳細的分析，查找漏水點，對癥下藥，細化工藝，對于原本產(chǎn)品設(shè)計的缺陷，通過工藝方法進行控制，并最終將漏水狀況控制在較好的情況。
R33CNG項目中，由于產(chǎn)品設(shè)計過于復(fù)雜，操作困難，設(shè)計并不成熟，多次與產(chǎn)品李忠山和明細表劉霈及項目組緊密合作，多次更換零件，更好的提高可操作性和質(zhì)量。在工位分配上，由于工時緊張，多次與各班組工藝員討論，優(yōu)化工藝，經(jīng)過上線試裝，目前運行良好。
在平時工作中，主動與班組交流，及時解決班組問題，事無大小，認真對待；和QCP/AQT合作，了解并解決生產(chǎn)中遇到的各種質(zhì)量問題；仔細認真的負責(zé)儀表及車門線的工藝標準化。
工作兩年了，雖然工作業(yè)績不是很突出，但也算是兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實做好自己負責(zé)的每一件事。
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