稽查中隊年終總結
時間過得飛快，一年的工作又將告一段落。回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什么，下面是小編整理的稽查中隊年終總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
以來，我處認真貫徹落實全國治超工作現場會議精神，積極會同有關部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現將主要工作匯報如下：
一、主要措施和做法
（一）統籌公路全線，聯動治超
隨著固定稽查站的建設完善和治超工作的深入開展，從20xx年6月18日開始，我處派出28名運證執法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執法，組成聯動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態。兩年來，我們加強路面監控和源頭管理，加大對違章業主及駕駛員的處罰力度，累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯合執法，收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。
（二）做好治超信息的報送工作
我處高度重視治超工作，并按要求及時向區運管局報送《治超后續處罰———撤消經營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關材料。
二、存在問題
（一）治超是一項長期、艱苦、復雜的工作，我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運政部門的經費有限，對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。
（二）“大噸小標”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。
（三）極少數駕駛員對治超工作采取不合作的態度，拒不接受執法人員的檢查，甚至出現對執法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現象，威脅到治超執法人員的人身安全。
（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的'超限記錄不能顯示站點的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。
三、下一步建議、意見
（一）加大投入，積極探討治超的改革與發展
積極探索長效治理機制，探討長期治超稽查行動的設置。進一步加大投入，以滿足治超發展的需要。
（二）做好基礎工作，加強管理
我處在治超中應努力完善執法水平，健全制度，踏踏實
實做好基礎工作，同時加強現代化管理，與時俱進，打開治超工作新局面。
（三）加強執法隊伍建設
為更好適應治超新形式的發展，我們將加大交通治超執法隊伍的建設，力爭將我處交通執法隊伍建成“高素質、高標準、高效率”的現代化執法隊伍，迅速、高效的奮戰在我市交通治超戰線上。
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