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    熱處理個人年終總結

    時間:2020-12-14 10:57:54 總結 我要投稿

    熱處理個人年終總結范文

      伴隨著新年鐘聲的臨近,一年的工作又將告一段落,回顧這一年的工作歷程,一定經歷了許多,也收獲了許多吧,這時候,最關鍵的年終總結怎么能落下!但是年終總結要寫什么內容才能讓人眼前一亮呢?下面是小編精心整理的熱處理個人年終總結范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    熱處理個人年終總結范文

      轉眼之間,在公司見習將近一年,首先感謝師XXXX以及部門領導對我的指導和幫助。在這一年的實習過程中,我的主要工作是負責鋼軌感應加熱噴風熱處理工藝、壓型后正火熱處理工藝以及熱處理專檢工作。

      一、見習內容

      我的見習主要分為兩個階段:20XX年7月份至12月份在XX本部見習;20XX年1月份至20XX年7月份在XX公司見習。

      二、見習收獲

      1、在為期6個月的XX本部實習階段,經過員工入場教育后我主要在道岔車間技術組、鋸切/膠結、AT軌班組、質量管理部實習,期間還穿插了ERP培訓。在道岔車間技術組見習,使我熟悉了本部門的職責以及工作內容,從整體上了解了公司的各種產品、以及產品加工工序過程、工藝內容等。在鋸切/膠結、AT軌班組實習后,明白了鋸切以及各種產品的鍛壓工藝。鋸切班組主要工作流程為接收生產計劃-做賬-按賬單配料、下料-鋸切-號孔-編號等。AT軌班組的主要工藝是下料-加熱-壓型-正火-調直-鋸切-銑軌底。壓型完成后壓型段需要進行正火處理,主要使用設備是箱式電阻爐。了解了壓型段的正火工藝、正火爐的基本結構和維修注意事項。讓我明白了加熱溫度、保溫時間以及裝爐方式對產品性能的影響。 經過質量管理部兩個月的實習,明白了公司產品的檢測及質量控制過程中的檢測內容。在跟蹤本部鋼軌噴風熱處理試驗過程中,我了解了該試驗的基本思路、試驗難點以及試驗后檢測內容及方法,使自己對以后的工作有了更深刻的認識。 經過ERP的培訓,對公司ERP系統有了一個更深刻的.認識,明白ERP的主要的管理內容,以及怎樣在生產中得以體現。通過以上6個月的見習,我不僅學到了很多知識,而且從師傅身上,我學到了很多為人處事的道理,學到了一種不怕吃苦認真工作的態度,學到了一種不怕吃苦認真工作的態度,使自己從思想上逐漸從學生變成為一個企業員工。

      2、在XX公司見習階段,我主要負責鋼軌感應加熱噴風熱處理工藝、壓型后正火熱處理工藝以及熱處理專檢工作。 鋼軌感應加熱噴風熱處理所用設備主要包括中頻電源、變壓器、感應器、噴風裝臵、臺車等。工藝的主要過程是載有鋼軌的臺車以一定速度經過感應器進行軌頭加熱使其奧氏體化后,以一定溫度進入噴風冷卻裝臵進行冷卻最終得到細片狀珠光體組織的熱處理工藝。鋼軌感應加熱噴風熱處理工藝主要是研究淬火機床的車速、加熱工藝參數和壓縮空氣量與鋼軌淬硬層深度、淬硬層形狀、硬度分布、組織、性能以及鋼軌加熱變形量、變形方式之間的關系。在淬火過程中還需要考慮到相同材質但不同軌型的鋼軌的加熱所需熱量和加熱后的熱容量不同,所以相同材質不同軌型的鋼軌熱處理參數也不一樣。淬火組織要求為細珠光體,嚴禁出現馬氏體和貝氏體組織。因為馬氏體和貝氏體組織硬而脆且具有較大的裂紋敏感性,會造成行車鋼軌突發性脆斷,嚴重影響行車安全。鋼軌熱處理屬于道岔加工的關鍵工序,影響道岔的使用壽命及行車安全,必需加強熱處理工藝過程的控制。 在淬火試驗過程中遇到60AT(U75V)組織硬度偏高問題。通過原材化學成分檢驗,發現此批爐號的鋼軌C含量處于標準的中上限,淬火后硬度容易偏高。在保證淬火溫度的前提下,通過降低風壓,最終解決了硬度偏高問題。在試驗初期階段,試驗還出現過馬氏體和貝氏體組織,通過多方面檢查和分析,發現儲氣罐里面水蒸氣液化形成積水,導致淬火出現異常組織。為避免此類事件的再次發生,要求車間每日生產前打開儲氣罐閥門并排盡里面的積水,方可進行生產。此外,針對槽型鋼的特殊斷面設計了一種新的引軌器,對風箱管接頭,變壓器框架做了一定的工裝改進。

      3、鋼軌壓型完成后壓型段需要進行正火處理,均勻組織,消除內應力,改善切削加工性能。正火熱處理主要研究鋼軌加熱溫度、保溫時間以及裝爐方式等參數對產品性能的影響。加熱溫度、保溫時間通過影響組織的晶粒度、脫碳層深度、組織形態,最終影響產品的力學性能。通過查詢U75V和U71Mn連續冷卻轉變(CCT) 曲線,并將在本部AT軌班組見習學到的知識融入到正火工藝中通過試驗,最終完成了U75V和U71Mn正火熱處理工藝。

      4、熱處理專檢工作主要是根據質量管理部下發的相關文件要求,根據Q/BQ24-2003相關項點規定,每日對公司現淬火后產品進行抽檢,最終達到對熱處理質量的監督和控制的目的。

      三、見習心得體會

      在實習過程中,我一直嚴格要求自己,認真做好自己負責的工作。通過對槽型鋼引軌器、風箱管接頭、變壓器框架的設計,使自己的繪圖能力得到了很好的鍛煉。在這一年的不斷學習過程中,無論是業務水平還是思想境界都得到很大的提高。同時也發現了自己在感應器設計能力、中頻電源控制原理知識等方面存在一定的不足,需要在以后工作中不斷學習,虛心向同事請教,加強團隊合作意識,不斷提高自己的能力,為南京公司的發展貢獻自己的力量,同時實現自己的人生價值。

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