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    數(shù)控實(shí)習(xí)總結(jié)

    時(shí)間:2023-03-15 10:41:09 總結(jié) 我要投稿

    數(shù)控實(shí)習(xí)總結(jié)

      總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編為大家整理的數(shù)控實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    數(shù)控實(shí)習(xí)總結(jié)

      近年來,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機(jī)械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進(jìn)行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

      我發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)到的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,現(xiàn)在的我們將要踏入社會,很多知識只有在實(shí)踐中才能掌握。所以學(xué)校決定了讓我們自己入社會實(shí)踐。希望我們能學(xué)到更多,更全面的知識。

      在機(jī)械設(shè)計(jì)制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理,表達(dá)機(jī)械的常用方法,零件制造與零件圖,機(jī)械傳動與傳動零件的設(shè)計(jì)以及簡單的零件聯(lián)結(jié)與裝配圖,現(xiàn)在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設(shè)備,更有了感性的認(rèn)識,其中還有一些比課上講的復(fù)雜得多。接下來的一段時(shí)間,我們進(jìn)行了簡單的零件加工,無非就是打孔,攻螺紋,去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī),通常是兩頭都有,一頭是通規(guī),另一頭是止規(guī)。檢測螺紋時(shí)必須要是通規(guī)進(jìn),而止規(guī)能止住,不然零件就報(bào)廢了。在實(shí)際操作中,不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進(jìn),如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差,這時(shí)就應(yīng)用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行,再回兩三遍。當(dāng)然并不是零件報(bào)廢了就沒有用了,其實(shí)不然,通過再次加工使零件重新具有使用價(jià)值。說到報(bào)廢,其實(shí)有兩種,分為物廢和料廢。物廢嗎,就是加工零件是應(yīng)工人的不當(dāng)操作而報(bào)廢;而料廢則是因材料問題使零件報(bào)廢。

      師父還帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工、銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進(jìn)行了實(shí)際操作。通過師父的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

      比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

      車工要求較高的手工操作能力。通過師父的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,師父還給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過一段時(shí)間的車工實(shí)習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

      通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

      車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。在觀察的時(shí)候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師父的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

      胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:

      粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

      在加工過程中我選擇了三抓卡盤作為夾具,它具有自定義中心的功能,其次刀具粗加工選用90°的外圓車刀,因?yàn)槿ビ嗔砍缘读看螅@樣可以提高工作效率,精車是選用35°外圓車刀加工精度高,材料選用45號鋼,它剛性好不易變形,所以在加工的時(shí)候要適當(dāng)?shù)募右稽c(diǎn)切削液。

      其中,在實(shí)習(xí)期間我對軸套了的零件進(jìn)行了加工,并在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)了不少問題,例如:

      1.在加工倆個零件的時(shí)候一定要考慮到公差與配合,否則在零件加工出來以后零件無法按照規(guī)定要求進(jìn)行安裝和緊密配合。

      2.加工工藝的制定和加工參數(shù)的設(shè)定等等。

      簡單的來說,軸類零件又分為幾種:短軸類零件、長軸類零件。其中在加工長軸類零件的時(shí)候,我們首先要解決的是長軸類零件在加工過程過程中會產(chǎn)生跳動,所以我們就會用上跟刀架、雞心架等等,這樣可以有效的減少長軸類零件在加工過程中的跳動,從而保證尺寸精度。

      套類零件,在加工的時(shí)候常常加工薄壁類的零件,所以在加工的時(shí)候我們首先要制定好它的加工工藝,設(shè)定好加工參數(shù),否則的話會很容易產(chǎn)生變形。并且,在我加工的時(shí)候我發(fā)想,薄壁類的零件在加工空的時(shí)候不易排屑,這樣很容易使工件產(chǎn)生變形,也很容易使工件受熱,刀具磨損加快。所以在加工的時(shí)候適當(dāng)?shù)募由锨邢饕海@樣可以有效的避免零件在加工的時(shí)候排屑問題,也有效的降低了工件的加工溫度,降低了刀具的磨損程度。最總要的是要選用合理的夾具和刀具。

      在自己親手加工的時(shí)候,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工時(shí),使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補(bǔ)的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

      在這短短的幾個月內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在有限的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在師父們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個月的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

      隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道,“數(shù)控加工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,獲得了寶貴的實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)。社會實(shí)踐,一方面是為自己今后工作獲得經(jīng)驗(yàn),另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎(chǔ)。社會上魚龍混雜,不像學(xué)校里老師和同學(xué)那么友善。這就要自己能夠分清是非,該做什么,不該做什么。總之,這幾個月的社會實(shí)踐教會了我很多書本上沒有的東西,但學(xué)習(xí)卻是永無止境,通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)到許多知識與技術(shù),在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗,實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷,同時(shí)也對我今后走上工作崗位留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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