(五)黨建工作穩(wěn)步推進(jìn)。深入開展“黨的群眾路線”教育實(shí)踐活動。堅(jiān)持把教育實(shí)踐活動作為加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要抓手，緊緊圍繞“除‘四風(fēng)’促‘三化’，打造群眾滿意海事”的目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)活動開展。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入開展“六個一”體驗(yàn)活動，拜訪船長9人次，從事船員工作5人次，充當(dāng)行政相對人7次，完成現(xiàn)場執(zhí)法或主要業(yè)務(wù)11項(xiàng)。全局召開社會監(jiān)督員和行政相對人座談會17次，召開職工座談會9次，收集到群眾意見和建議共85條，整理為33條，及時(shí)出臺了相應(yīng)的便民措施，為管理相對人解決實(shí)際問題18件，為基層海事處辦實(shí)事25件。召開局黨組和中層干部專題民主生活會，制定局黨組整改方案、專項(xiàng)整治方案和制度建設(shè)計(jì)劃，在規(guī)范基層調(diào)研、加強(qiáng)機(jī)關(guān)對基層指導(dǎo)扶持、力推海事服務(wù)效能升級等方面取得了明顯成效。
撰寫群眾路線專報(bào)17期，得到廣東海事局梁建偉局長、陳畢伍書記等領(lǐng)導(dǎo)的肯定。思想宣傳教育成效顯著。堅(jiān)持正確的輿情導(dǎo)向，創(chuàng)新了新聞宣傳模式，加大2013廣東國際旅游文化節(jié)、積極應(yīng)對惡劣天氣、合力破解船閘滯航難題等專題的對外宣傳策劃，工作經(jīng)驗(yàn)得到廣東局領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定及推廣。在媒體發(fā)表新聞報(bào)道534篇次，其中省級媒體近13篇次，有效提升海事社會形象和影響力。扎實(shí)推進(jìn)海事文化品牌建設(shè)，組織開展局海事文化建設(shè)專欄設(shè)計(jì)比賽，基層海事文化均衡發(fā)展，職工之家建設(shè)成果豐碩。大力開展先進(jìn)典型培樹，充分發(fā)揮了典型示范作用，形成“履職齊爭先”的工作局面。文化創(chuàng)建工作扎實(shí)推進(jìn)。我局大力推進(jìn)了“四個國級四個省級”的文明創(chuàng)建工作，部署開展創(chuàng)建直屬海事系統(tǒng)廉政文化示范單位工作，扎實(shí)推進(jìn)了局“廣東省文明單位”創(chuàng)建工作、局工會創(chuàng)建全國海事系統(tǒng)“模范職工之家”工作、廣東局“好品牌，好形象”創(chuàng)建工作以及市“一支部一品牌”創(chuàng)建工作。
(六)黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓不懈。堅(jiān)持把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重要的政治任務(wù)予以部署及穩(wěn)步推進(jìn)，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》以及部海事局政風(fēng)建設(shè)“五個禁止”，大力整治庸懶散奢等不良風(fēng)氣，全局黨風(fēng)政風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。健全黨風(fēng)廉政各項(xiàng)制度，有效落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度和“三重一大”議事規(guī)則。著力創(chuàng)新海事特色廉政文化建設(shè)，打造了“三清園”海事特色廉政文化品牌，完善了廉政文化陣地建設(shè)，積極唱響《廣東海事“三大紀(jì)律八項(xiàng)注意”》，創(chuàng)作廉政微電影《傳承》，深入開展“廉潔公正我承諾”和“十個一”廉政主題活動，營造了崇尚廉政勤政的良好氛圍。借力市“正風(fēng)”活動，深入開展海事政風(fēng)大走訪和明察暗訪，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)肅查處吃拿卡要和收受“好處費(fèi)”行為。健全信息化監(jiān)督平臺，完善了基層海事處電子監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)防控制度體系。
今年，是轄區(qū)水上交通安全形勢全面好轉(zhuǎn)、持續(xù)穩(wěn)定的一年，是清遠(yuǎn)海事發(fā)展基礎(chǔ)全面加強(qiáng)、更加穩(wěn)固的一年，是海事改革發(fā)展全面推進(jìn)、保持平穩(wěn)的一年，也是海事履職能力全面提升、效能彰顯的一年。這一年，我局大力推進(jìn)了“四個國級四個省級”的文明創(chuàng)建工作，部署開展創(chuàng)建直屬海事系統(tǒng)廉政文化示范單位工作，扎實(shí)推進(jìn)了局“廣東省文明單位”創(chuàng)建工作、局工會創(chuàng)建全國海事系統(tǒng)“模范職工之家”工作、廣東局“好品牌，好形象”創(chuàng)建工作以及市“一支部一品牌”創(chuàng)建工作。
局政務(wù)中心榮獲“全國巾幗文明崗”稱號，清城海事處榮獲“全國青年文明號”稱號，飛霞監(jiān)控點(diǎn)、海巡09621船榮獲“廣東海事局文明執(zhí)法示范窗口”稱號，指揮中心、海巡執(zhí)法支隊(duì)榮獲“XX市青年文明號”稱號，吳尚方榮獲市“三八紅旗手”稱號。 在看到成績的同時(shí)，要清醒的認(rèn)識到，海事發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境還存在諸多不穩(wěn)定因素，我們的工作還存在一些與海事科學(xué)發(fā)展要求不相適應(yīng)、與“三化”建設(shè)要求不相協(xié)調(diào)的問題。從外部來看，主要表現(xiàn)在：地方政府對水運(yùn)行業(yè)投入少，航運(yùn)經(jīng)濟(jì)仍欠發(fā)達(dá);攔河建筑物多、監(jiān)管水域分散，海事監(jiān)管行政成本高;游艇、水上體育等新興航運(yùn)產(chǎn)業(yè)缺少安全監(jiān)管法規(guī)規(guī)章支持，海事管理未知風(fēng)險(xiǎn)較大;科技裝備落后，特別是缺少適合山區(qū)河流特點(diǎn)的監(jiān)管技術(shù)和應(yīng)急救援裝備。
從內(nèi)部來看，主要集中于：海事轉(zhuǎn)制以后，工作標(biāo)準(zhǔn)要求更高，執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律和“三公”支出控制更加嚴(yán)格，清理規(guī)范津補(bǔ)貼將直接導(dǎo)致干部職工收入降低，在一定程度上對職工的思想穩(wěn)定帶來影響。社會監(jiān)督的渠道更加暢通和開放，面臨的社會輿論、廉政建設(shè)、安全管理等風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)加大。隊(duì)伍依法行政意識有待于進(jìn)一步提高、大局意識有待于進(jìn)一步加強(qiáng)、工作創(chuàng)新意識有待于進(jìn)一步開拓;行政作風(fēng)有待于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。少數(shù)部門、單位工作效率不高、執(zhí)行力不強(qiáng)、研究工作不深入。
二、以“三化”引領(lǐng)“四化”，建設(shè)人民滿意清遠(yuǎn)海事的主要思路。
當(dāng)前，海事發(fā)展內(nèi)外環(huán)境繼續(xù)深刻變化，內(nèi)外環(huán)境“好中有憂”，自身?xiàng)l件“優(yōu)劣并存”。