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      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

      時(shí)間:2021-10-20 10:12:11 觀后感 我要投稿

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

        在看完一部作品以后,想必你有不少可以分享的東西,需要回過頭來寫一寫觀后感了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,以下是小編精心整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,希望能夠幫助到大家。

      《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

        20xx年5月14日,從重慶飛往拉薩的四川航空3U8633次航班在成都區(qū)域巡航時(shí),右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,駕駛艙失壓,氣溫下降到零下40攝氏度,機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著20xx年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì),在民航各保障單位密切配合下,飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地。

        這場(chǎng)堪稱“民航史”奇跡的川航備降事件被搬上了銀幕,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影就是在這樣的背景下,徐徐展開。

        《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩阮I(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,對(duì)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功備降的真實(shí)事件做了還原和改編,9月30日國(guó)慶檔上映。

        一,主流文化價(jià)值的呈現(xiàn)

        “主旋律”這個(gè)概念在中國(guó)已經(jīng)存在了20多年,從產(chǎn)生的背景,存在的必然性到的擴(kuò)大化,主旋律電影的境遇變遷和“中國(guó)時(shí)代特色”是分不開的。

        20xx年,林超賢導(dǎo)演的《湄公河行動(dòng)》以煥然一新的美學(xué)風(fēng)格和創(chuàng)作觀念激活了中國(guó)主旋律電影文化市場(chǎng);

        隨后,《戰(zhàn)狼2》《紅海行動(dòng)》等一系列的具有廣泛號(hào)召力的主旋律電影的問世,為觀眾呈現(xiàn)出了全新的文化景觀,影片中濃濃的中國(guó)元素,也掀起了觀眾高漲的愛國(guó)情緒。

        從豐富題材主題,彰顯魅力到拋棄臉譜化的人物形象,代之以真性情的平凡人物,從生活中的真實(shí)細(xì)節(jié),讓觀眾被一個(gè)個(gè)活生生的“性情中人”所感動(dòng),做自己能夠和觀眾共情的事情,來達(dá)到和觀眾進(jìn)行對(duì)話和深度溝通的目的。

        最近的一部《烈火英雄》,讓主旋律再次回到了觀眾視野里,生活中隨處可見的消防員英雄,卻很少有人能夠真實(shí)了解到這些人的可敬和可愛,只有通過電影屏幕,才讓我們真正地了解到了這些“逆行中”的戰(zhàn)士。

        《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也正是順應(yīng)了這樣的文化潮流,對(duì)5.14川航備降的事件進(jìn)行了高度的還原,在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情的生死關(guān)頭,中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜的應(yīng)對(duì)措施,不僅確保了全體人員的生命安全,也創(chuàng)作了中國(guó)乃至世界民航史的奇跡。

        這樣的主旋律電影,在推動(dòng)中國(guó)電影和中國(guó)文化走向世界,提升中國(guó)文化軟實(shí)力和影響力,促進(jìn)海外傳播等方面發(fā)揮著正向效能。

        二,“中國(guó)驕傲三部曲”

        20xx年6月19日,博納影業(yè)“中國(guó)驕傲三部曲”發(fā)布會(huì)正式召開,為慶祝新中國(guó)成立70周年,博納影業(yè)攜手阿里影業(yè)等出品方,以及華語影壇頂尖的電影人與制作團(tuán)隊(duì),精心打造了《烈火英雄》、《決勝時(shí)刻》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》三部電影巨制。

        《烈火英雄》根據(jù)20xx年發(fā)生在中國(guó)大連的7.16事件真實(shí)改編,以此致敬中國(guó)的消防戰(zhàn)士,上映8天斬獲了9億的好成績(jī),不僅為觀眾帶來了完美的視聽體驗(yàn),也傳遞了社會(huì)的正能量。有網(wǎng)友稱:“消防員家屬不容易,希望大家注意消防安全,讓消防員戰(zhàn)士可以早點(diǎn)回家。”

        而作為壓軸之作的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》長(zhǎng)達(dá)一分鐘的預(yù)告片,引發(fā)了極高的熱議。

        萬米高空之上,強(qiáng)風(fēng),失壓,低溫,缺氧,整架飛機(jī)急速下墜……機(jī)艙內(nèi)一百多名乘客,飛機(jī)下崇山峻嶺,這樣危險(xiǎn)的境地中,張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)怎樣從容應(yīng)對(duì),帶領(lǐng)大家平安降落?

        乘務(wù)人員怎樣協(xié)調(diào)和配合機(jī)長(zhǎng)的'決定,安撫慌亂的乘客?

        乘客們?cè)鯓涌朔䞍?nèi)心的恐懼,配合乘務(wù)人員做好應(yīng)對(duì)措施?

        ......

        影片備受考驗(yàn)的不僅是對(duì)大場(chǎng)景的呈現(xiàn)和把控,更重要的是對(duì)不同角色的人心理的渲染和細(xì)節(jié)的拿捏,對(duì)此,創(chuàng)作組也是投入了極高的心血和精力。

        該片拍攝得到了中國(guó)民用航空局的支持與協(xié)助,在中國(guó)民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下,來自民航系統(tǒng)各單位數(shù)百名專業(yè)人士參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作,配合影片主創(chuàng)在雙流機(jī)場(chǎng)、貢嘎機(jī)場(chǎng)、江北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行史無前例的實(shí)地實(shí)拍,力求讓觀眾在大銀幕中擁有更真實(shí)的“飛行體驗(yàn)”。

        三,“張涵予+歐豪+杜江”三人鐵漢組

        他是《智取威虎山》中智勇雙全的剿匪英雄楊子榮,是《湄公河行動(dòng)》中的緝毒精英高剛,是《紅海行動(dòng)》中運(yùn)籌帷幄的臨沂號(hào)艦長(zhǎng)高云……

        近幾年來,張涵予以精湛的演技和敬業(yè)的精神為大家奉獻(xiàn)了無數(shù)經(jīng)典藝術(shù)形象,也奠定了自己的“國(guó)民英雄代言人”形象。

        在拍攝《智取威虎山》的時(shí)候,忍受著零下30度的極寒天氣;在拍攝《湄公河行動(dòng)》的時(shí)候,他不畏40度暑熱,摸爬滾打,坦言自己“被導(dǎo)演折磨掉了一層皮,把一輩子的汗水都流光了”。

        此次為了完成《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的拍攝,張涵予更是拿出了絕對(duì)的敬業(yè)精神,組在片場(chǎng)配備了高壓液態(tài)管和高強(qiáng)度風(fēng)筒,拍攝時(shí)會(huì)釋放達(dá)10mpa的氣壓(相當(dāng)于100公斤壓力),時(shí)能噴出接近于8級(jí)大風(fēng)的風(fēng)力,張涵予坦言:“每天喝風(fēng)喝到飽,根本不想吃飯!”

        盡管如此,張涵予依然堅(jiān)定了要把中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)角色塑造到的信心,因?yàn)椋?/p>

        “劉傳健機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)真正的英雄,作為演員,我會(huì)使出十二分的力量來把這個(gè)戲給演好。”

        在《烈火英雄》中飾演楓林中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐小斌的歐豪,這次在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中,他飾演的副駕駛員徐奕晨被吸出窗外,身體緊貼在飛機(jī)外側(cè)承受著強(qiáng)風(fēng)和低溫的重壓,體力和意志力也都達(dá)到了極限。

        除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外,他還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝來讓自己更加貼近劇中的角色,右眼幾乎完全被特效妝給蓋住了,臉部過敏情況越來越嚴(yán)重,長(zhǎng)出了很多紅色的疹子。

        但他卻笑著調(diào)侃“這樣下去不用化妝也可以了。”敬業(yè)精神可見一斑。

        在《烈火英雄》中飾演隊(duì)長(zhǎng)馬衛(wèi)國(guó)的杜江,此次在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中飾演的是第二機(jī)長(zhǎng)梁棟。繼《紅海行動(dòng)》和《烈火英雄》一個(gè)個(gè)“硬漢英雄”形象之后,杜江這次又會(huì)給人們帶來怎樣的驚喜呢?

        四,“中國(guó)式”的溫暖和高光

        “沒有任何征兆,風(fēng)擋玻璃突然爆裂,“轟”一聲發(fā)出巨大的聲響。旁邊的副駕(身體)已經(jīng)飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。駕駛艙物品全都飛起來了,許多設(shè)備出現(xiàn)故障,整個(gè)飛機(jī)震動(dòng)非常大,無法看清儀表,操作困難。”

        人們都稱劉傳健是“英雄”,是“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。

        然而,在人們心中,“機(jī)長(zhǎng)”這個(gè)名詞離我們略顯遙遠(yuǎn),他們的生活究竟是怎樣的,在觀眾心中,他們身系全機(jī)乘客的安危,他們是英雄,是天空中的戰(zhàn)士。然而,普通人并不知道他們的工作到底承受著怎樣的危險(xiǎn)。

        作為5.14川航事件的機(jī)長(zhǎng)劉傳健,舉了這樣一個(gè)例子來描述當(dāng)時(shí)的情況:

        “如果你在零下四五度的哈爾濱大街上,開車以200公里的時(shí)速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么?”

        他們也是普通人,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的意義不僅在于給觀眾提供一場(chǎng)視聽盛宴的電影,更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們,讓我們看到并相信——

        當(dāng)我們身處和平,寧靜的時(shí)光掩飾了很多人看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離我們略顯遙遠(yuǎn)。

        然而,血與火,生與死的考驗(yàn)卻從未停止過:

        那些甘于孤寂,攻堅(jiān)克難的人,

        那些緝毒反恐、守衛(wèi)平安的人,

        那些獻(xiàn)身國(guó)防、戍邊衛(wèi)國(guó)的人……

        英雄,從來都沒有真正遠(yuǎn)離。

        他們大多平凡,不那么高高在上,不愿被編印在教科書中,

        只有在困難的時(shí)刻,他們會(huì)發(fā)揮自己的“中國(guó)式溫暖”和高光,

        用一生的正言正行和“逆行者”的姿態(tài)捍衛(wèi)著身邊的人。

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