第一人效應(yīng)_關(guān)于素質(zhì)的作文
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是從內(nèi)部言語向外部言語的過渡，即從經(jīng)過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規(guī)范語法結(jié)構(gòu)的、能為他人所理解的外部語言形式的轉(zhuǎn)化。相信許多人會覺得作文很難寫吧，以下是小編精心整理的第一人效應(yīng)_關(guān)于素質(zhì)的作文，希望能夠幫助到大家。
“凡事都有個(gè)頭兒。” 這話不假，到現(xiàn)在連那闖紅燈也有了個(gè)帶頭的。
據(jù)調(diào)查，在十字路口黃燈將轉(zhuǎn)紅燈之時(shí)，若有第一個(gè)人闖，后面的人就會跟著闖;反之，第一個(gè)人停，后面的人就都停了。這種現(xiàn)象司空見慣，那就再另舉兩個(gè)例子吧。學(xué)生在自習(xí)課上，只要有第一個(gè)破壞了那寧靜的氛圍， 接下來教室里可就熱火朝天了;在校園里，地上散著的垃圾若被第一個(gè)人撿起，那么將會有更多的垃圾被其他人撿起。通過上面的例子，相信你應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，這“第一人效應(yīng)”既有其積極的一面，也有其消極的一面，只是那第一人所帶頭的.好壞罷了。
那就先說消極的一面吧。“第一人效應(yīng)”若出現(xiàn)在違背公共秩序、違背道德、違背法律的行為上，產(chǎn)生的一系列負(fù)面影響所造成的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。還就說闖紅燈吧! 第一個(gè)人帶動(dòng)后來的人一起闖紅燈，不難想象，交通秩序一下就被打亂，造成交通事故是很有可能的，其后果可想而知。
回過頭來再看積極的一面。第一個(gè)人若及時(shí)將車停下，便可有效地警示后者。這樣做不僅維護(hù)了交通法規(guī)及公共秩序，更是一種自我保護(hù)的措施，是一種良好素質(zhì)的體現(xiàn)。
“第一人效應(yīng)”的優(yōu)劣反映了部分國民素質(zhì)的優(yōu)劣，不過那更集中體現(xiàn)了“第一人”的素質(zhì)。“第一人”只是一個(gè)人，其力量微小，不足以影響社會，但在積極事物方面帶頭的人多了，其作用卻不可忽視。陳勝、吳廣挑起了反秦大旗，天下人共起，滅了秦，不也正是這個(gè)道理嗎? 因此，“第一人效應(yīng)”的利弊重在“第一人”，我們不能否認(rèn)“第一人”的作用，當(dāng)然也不能盲目跟隨，充當(dāng)一個(gè)個(gè)隨波逐流的“第二人”、“第三人”……但是，我們依然需要那些能起積極作用的“第一人”，他們所做的“第一”必然會使道德高尚的人共起，形成一股正義之風(fēng)，有助于社會發(fā)展，有助于正義之威伸張而掃滅丑惡之風(fēng)。
因?yàn)檫@些原因，我們要好好利用“第一人效應(yīng)”的優(yōu)勢，帶動(dòng)更多的人一起向高素質(zhì)、高文明的更新的社會發(fā)展。
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