共享時代需要共享意識作文
在日常的學習、工作、生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文根據寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的共享時代需要共享意識作文，希望對大家有所幫助。
共享時代需要共享意識作文1
騎著一輛明黃色的自行車，感受著迎面而來的縷縷清風，車輪在路邊斑駁的樹影下一圈圈滑過，試想，輕松和愜意的感受莫過于此了吧。不經意間，又一輛明黃色的小車擦身而過，一種不明的親切與熟悉蕩漾于心間。
隨著科技的高速發展，人們在提高生活質量的同時也考慮到資源不足以人均的難題，因此，一個嶄新的時代繼互聯網時代后緩緩拉開序幕—共享時代—一個改變人們生活的時代。
論及“共享時代”，第一反應便是現如今火遍全國的“共享單車”。記得這些單車剛推出時，風靡一時，微博、微信朋友圈中有關單車的自拍似乎都成了一種光榮。隨手翻翻便可見“哈，我今天騎了小黃”、“單車每日打卡之……”。的確，單車于初期是漂亮而實用的。可隨著時間的推移，朋友圈中的內容逐漸轉為“又是一輛壞了的車”、“怎么出門掃車，沒有一輛比較新的呢”。當然，也許有人會提出單車用的時間久了自然是會舊的，但，又那些無車把、無車座、少輪子的“壞”車又是從哪里來的呢？
由于這一現象的產生，我使用共享單車的步驟逐漸“進化”為：找車—是否損壞—掃車—用車。毫無疑問，這比單車剛推出那段時間多了檢查的步驟。也許又有人會說“啊，只是多了一步而已”、“這輛壞了，再找一輛唄”。可你是否想過，在上學路上，在上班途中，在趕去考試的路上，在任何火燒眉毛容不得一時延誤的時候，這多加的步驟、滿大街找“好”車的時間要耽誤多少事情呢？
記得ofo單車公司的總裁在他的采訪中說的“現在修自行車的人工直線增漲，是由于損壞的自行車數量直線增漲”。隨處可見，少部分人因單車非私人財產而隨處停放、任意使用。共享單車一次次倒在地上，一次次遭受“虐待”，它又如何保持最初的模樣。至今，還有無多人的固定思維并未與時代一起改變，仍停留在以前的“是我的要好好珍惜，并非我的隨意就行”的利己思維中。有些國人的私有意識還未完全被消磨，若嚴重了，便是素質水平的低下。好在大眾和媒體的眼睛和主流意識是積極和進步的，越來越多的人們在關注、在呼吁。何為“共享”，是共同享有，是分享。共享時代，是要互贏互利的，在人們的生活更加方便的同時為下任使用者著想。
古人言“己所不欲，勿施于人”，你自然不希望得到損壞的車，別人也一樣。因此，人們的共享意識將和共享時代未來發展息息相關，國人意識的徹底改變，將會引領共享時代走向前所未有的巔峰。
共享時代需要共享意識作文2
如今，很多東西不再是個人的私有物品，而是借助科技的力量，成為了大家共同享有的物品。在街頭，各式各樣的共享單車無不吸引在人們的眼球，在體育場，共享籃球也給人們增加了便利，共享書店成為了大家消遣的好去處……“共享”，正在改變著我們的生活。
共享物品為我們提供了便利。下雨天忘帶傘了，怎么辦呢？共享雨傘及時地幫了大忙。出去游玩，好想騎單車！在路邊掃一掃二維碼，就有了觀光的好工具。現在每個人只要有一部手機，就可以隨時開啟物品的.共享。共享的便利使很多人都贊不絕口，“大家共享城市資源的感覺真好啊！”“手機掃一掃就好了，真方便啊！”
然而在共享時代，反對的呼聲也有，“共享的東西很容易透露個人信息，不安全！”“這共享的東西分享給了不文明的人這不是糟蹋嗎！”有些市民這樣說也并不是無道理。就拿共享單車舉例，使用共享單車需要向系統提供個人信息，若稍有不慎，很可能被作案份子抓住可乘之機。在路邊到處可見的共享單車中，有腳踏板損壞的，有號碼被撬的，甚至有些已經被人改造，成了某某的“私有共享單車”。共享單車原本的共享意義已經遭到了威脅。
共享單車在給我們提供便利的同時也給我們增添了麻煩。共享單車的工作人員也因此紛紛走上街頭，對共享單車進行保養修復。而更多的共享物品也被調整。共同分享本來是一件體現市民文明意識的好辦法，可怎么到頭來卻遭到人為破壞？
這是市民的共享認可度還沒有跟上共享時代的節奏。共享的物品就肯定會在人群中流動，也就肯定會使一些好事之徒來“攪局”隨手掠倒一排共享單車，將共享書店里的設施破壞，把共享雨傘隨意扔在架子旁……共享的流程受到阻礙。
共享時代，在提供便利的同時，還需要我們每一個人的配合與參與。這個時代正在改變著我們的生活理念，也在共享的過程中讓大家的市民意識得到提高，讓大家明白共享的意義所在。不文明的人，也終將會受到制裁，從而與我們一起愛護大家的共有資源。
共享的時代已來臨，你，準備好了嗎？
共享時代需要共享意識作文3
論20xx年最具熱點性的事，我想絕大部份的人的腦海中都會浮現出“共享單車”，不是因為其他事件不夠轟動、爆炸，而是因為“共享單車”離我們的生活很近，悉悉相關、密切關聯，隨著它的爆紅，共享書店、共享籃球、共享流量等也相繼出世，為一個名曰“共享時代”的誕生拉開帷幕。
有人或說：“這些共享的玩意兒，不就是換個新鮮法兒‘騙’你錢。”但我覺得這一說法太過武斷和攻利。“共享時代”有著自己的魅力與優勢，我也受益其中。它還改變人的生活方式與生活理念。
還是拿共享單車說事，它的出現或多或少使人的生活變得便捷不少，你肯定會發現，原來大家要去工作或上學得先有去車站或地鐵站，現如今更多的人是騎著“共享單車”，這樣節省了多時間。而且像“摩拜”和“小黃車”等“共享單車”的APP上還有騎行時間與計算對應燒燒脂肪量的功能，許多人利用了這一功能，在清晨或傍晚出行“騎摩拜”當作一種鍛煉健身。想象一下，伴著清風，嗅著清晨新鮮的空氣，慵懶的晨曦透過層層白霧撒在你身上，你在路邊騎車，看著城市街道從空曠到車水馬龍，豈𣎴；美哉？
第二個優點就是節約能源。換做曾經去一個地方要坐公交車到附近，然后打車亦或者是怎樣，但現在人們會騎一輛“共享單車”，不僅因上文提到的便捷，更因為它低碳環保，也就是我們近些年一直提倡“綠色出行”“低碳”與“綠色出行”的重要性也不必多說，大家也都懂。再比如“共享籃球”，本人也是個籃球愛好者，半年換一個球，但自從“共享籃球”出世我不再買球，我想這也算一種節約吧。
然而“共享時代”剛剛開始，還像一個剛會行走的孩子，他的成長越要大家的扶持。
我記得在“共享單車”剛問世不久后，人們更多的不是利用而是破壞。有人對其故意損壞、腳踢、猛砸等行為屢屢出現。有人將單車的鎖撬掉，自行使用。還有一篇新聞報道，一個人將共享單車帶回家，工作人員找上門，那個人不僅不待見工作人員，還直接將單車從樓上扔下去，這些種種行為都著實令人不解與憤怒。大家可以到網上去搜索共享單車損壞過后收集起來的圖片，數量十分驚人，不免引起我們深思。
所以“共享時代”的發展仍然是個循序漸進的過程，其路最大的絆腳石就是人們的道德素養。“共享單車”的損壞只是一個縮影，我們要學會保護他，利用他，最后發展他，使其融入生活、影響生活，最后改善生活。
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