上海車展出差報告
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第十五屆上海國際車展在20xx年4月20日到29日開辦，4月20日去車展參觀，在這屆車展上有眾多品牌帶來了新車型和新技術，值得去借鑒學習。
在節(jié)能及動力方面，本屆車展中混合動力車型會占據(jù)了新能源車型的大部分，還有部分純電動車型，純電動車型呈小型化發(fā)展。奧迪帶來了Q5混合動力、保時捷帶來了918RSR混合動力、華晨寶馬帶來了混合動力5系轎車、本田有飛度混合動力多款新車，各大廠商對混合動力的比較熱衷。幾乎每個品牌都有自己小排量增壓發(fā)動機產(chǎn)品，乘用車開始進行輕量化和低排量增壓化發(fā)展。在動力方面，8速自動變速箱已經(jīng)應用在豪華品牌車型上，采埃孚集團發(fā)布了全球首款橫置前驅九速自動變速箱，Jeep自由光搭載了同級別車首創(chuàng)的9速自動變速箱技術。標致的一款車應用了空氣混合動力技術，駕駛者可根據(jù)路況隨時在空氣驅動模式、汽油機工作模式和混合動力模式之間進行切換，以壓縮空氣或者汽油作為動力源，實現(xiàn)最高能效的動力輸出，實現(xiàn)百公里油耗僅2升。
在安全技術方面，汽車技術供應商博世展出一系化清潔經(jīng)濟、安全舒適的汽車技術，涵蓋汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、起動機和發(fā)電機、汽車電子等。有起動/停止系統(tǒng)，是一個有效節(jié)約成本的方案。發(fā)布了預測性緊急制動系統(tǒng)，預測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前車快速接近并存在追尾危險時，系統(tǒng)會警告駕駛員，然后緊急制動系統(tǒng)執(zhí)行部分制動，以降低車速并給駕駛員創(chuàng)造更多寶貴的反應時間。一旦駕駛員踩下制動踏板，系統(tǒng)就會在制動時提供支持。博世開發(fā)了點陣屏儀表，此款儀表具有強大的`信息處理及通信功能，儀表中間的多功能點陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛者形成信息豐富的人際交互界面。博世在智能停車輔助系統(tǒng)的平臺基礎上集成了側向輔視系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在車輛時速5公里至180公里內監(jiān)測車身兩側及斜后方對角線長達4米的視覺盲區(qū)內的情況，并通過顯示在后視鏡上反饋給駕駛者，如果系統(tǒng)識別到駕駛者有轉向意圖，系統(tǒng)會及時以聲音報警，幫助避免車輛變道時與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞。電裝也展出“安全”、“環(huán)�！毕嚓P的最新技術。有高度感知功能的傳感系統(tǒng)，由多個傳感器組合而成的具備高度感知功能的傳感系統(tǒng)，通過車輛方向盤上搭載的單眼攝像頭拍攝駕駛員面部圖像，并利用圖像識別技術掌握駕駛員狀態(tài)的監(jiān)視器。另外還有在發(fā)生碰撞時，采用高精度壓力傳感器以最大限度保護行人安全的行人感知系統(tǒng)。車路間通信技術利用車輛和信號燈等路端設施上安裝的無線通信機，實現(xiàn)車輛與路側之間的實時信息交互，為緩解擁堵和零交通事故提供了有效的解決方案。
在其它技術方面，幾乎所有國外品牌車型的輪胎普遍使用扁寬輪胎，這是輪胎的發(fā)展趨勢，增加了行駛安全性，即使爆胎也不會造成較大的安全隱患。普利司通推出了非充氣輪胎技術和全新輪胎技術“概念輪胎”，將輪胎規(guī)格進行了“窄胎面、大直徑”化設計，對使用氣壓也進行了高內壓化變革，加上新開發(fā)的專用花紋技術和專用配方，實現(xiàn)節(jié)能省油與安全駕乘。韓泰輪胎推出了電動車免充氣輪胎和智能輪胎。“智能輪胎”通過安裝在胎內的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)對整車所處的環(huán)境信息進行分析，以引導消費者注意駕駛安全。
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