萬水千山總是情美文
天還不大亮,我們就出發(fā)了。一行三十人,在太月的帶領(lǐng)下,踏上由大自然組織的長江三峽旅程。
大巴行駛在乍嘉蘇高速上,天色逐漸放亮。路兩側(cè),一層一層虛無漂渺象輕紗那樣的薄霧懸浮在地面上。撫摸著漸漸成熟的稻穗。田野寧靜,唯美。離開鄉(xiāng)村多年,很久沒有見到如此曼妙的風景了。
導(dǎo)游小岳為我們講解旅程安排與注意事項。看得出,這是一位熱情而又富有責任心的小伙子。據(jù)說還是嘉興市十佳導(dǎo)游呢。
八點二十分到蘇州火車站。我們將在那乘動車去武漢。
蘇州站修建得古香古色,典型的江南園林風格。與整個蘇州的建筑風格十分協(xié)調(diào)。車站廣場正對著蘇州古城的平門。廣場上聳立著宋代名人范仲淹的塑像,神態(tài)安詳(范仲淹生于江蘇吳縣,也算是蘇州人。曾做過蘇州知州)。底座上刻著他的名言:先天下之優(yōu)而優(yōu),后天下之樂而樂!整個車站恢弘大氣,又不失柔和秀美。很有姑蘇持色。
我們乘坐的D3022次動車九點四十八分發(fā)車,說來慚愧,很少乘動車,竟找不到我們乘坐的車廂,尋覓中卻發(fā)現(xiàn)萌萌的兩個象鴨嘴獸那樣的動車頭也深陷熱戀中,在廣庭大眾之下熱吻著,被我拍個正著。
列車以每小時250公里的速度向武昌駛?cè)?車廂里十分平穩(wěn)。使用了車上的衛(wèi)生間,其整潔程度不亞于飛機上的衛(wèi)生間,而且更寬敞舒適。
看來蘇南的的經(jīng)濟還好,蘇北就遜色了。這從鐵道兩側(cè)的民居就可看得出來。蘇北民房相當于我們這上世紀九十年代的水平。
車近武漢,兩側(cè)望去給我的感受是亂。高樓大廈旁往往是拆坍的樓房,馬路兩側(cè)時不時看到一堆堆建筑垃圾。大武漢是個大工地?我在問自己。
二點二十二分,列車正點到達武昌站。但武昌站沒有自己的風格,我對它印象不深。天很熱,我與寵英穿多了,汗滋滋的'。武漢的導(dǎo)游來接我們。在車上她吹武漢之大.一開口就是咱大武漢。我想想也是,人們稱大北京,大上海。在解放前的抗日戰(zhàn)爭中就稱保衛(wèi)大武漢。也沒聽人說什么大杭州。杭州與武漢沒得比,就武漢的東湖也要比杭州的西湖大好幾倍,西湖放在東湖肚子里呀,搖得響的!
馬不停蹄的,大巴把我們載到一個叫楚河漢街的地方。我有點不解,為啥不去大名鼎鼎的漢正街,而去這名不見經(jīng)傳的什么楚河漢街呢?說起漢正街,導(dǎo)游嘆了口氣說,一二十年前漢正街確實十分紅火,現(xiàn)在被你們浙江的義鳥超越了,慢慢地在衰落下去了。現(xiàn)在的武漢只有這楚河漢街還可拿得出手。
這楚河漢街據(jù)說是萬達投資數(shù)百億在二零一二年建起來的。所謂楚河是一條人工開挖的連接沙湖與東湖的城內(nèi)河。而漢街則是沿著楚河修建的一條商業(yè)街。總長1.5公里，是目前中國最長的城市商業(yè)步行街，，主體采用民國建筑風格，被譽為“中國第一商業(yè)街”。寬敞,整潔。兩側(cè)開滿了如星巴克,周大福之類的高擋店鋪。用導(dǎo)游的話來說,這是到目前為止整個武漢最干浄最漂亮最有擋次的商業(yè)街。
自帶的照機機不行,多虧太月幫我們拍了好多照,還發(fā)給了小宇。小宇貼到網(wǎng)上,大概寵英太出彩了,引得一陣狂贊。
一般來說,出去旅游,吃得都不怎么樣。一是菜肴質(zhì)次量少,二是不合我們的口味。而令我驚喜的是,晚飯吃到了一頓豐盛且合口味的晚餐。特別是吃到了正種的武昌魚。我原以為,這武昌魚就是我們這兒的鳊魚,肉質(zhì)鮮嫩,但小刺極多。其實不然。武昌魚學名團頭魴,它與鳊的區(qū)別是,武昌魚有十三根半的刺。而鳊魚只有十三根刺。
可能是導(dǎo)航出了毛病,更可能是大巴司機路不熟。大巴在去賓館途中竟迷路在夜色中的大武漢了。兜了好大的圈子才到賓館。這賓館不錯,是四星級的。
累了,沒有精神去欣賞大武漢夜景,洗冼就睡了。
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