從丹巴甲居到瀘定橋散文
一、丹巴沿途
20xx年10月18日早上，向丹巴出發(fā)。
離開了高原，頭暈現(xiàn)象沒了，前幾天這高原反應(yīng)害得我好苦，去除之后，心情大好。我們要去的地方是藏寨一個叫丹巴甲居的村落。
路上，路邊的大山如刀劈過一樣，遠遠地望著象是劍峰林立著。它似一道天然的屏障，巖山光溜溜的，寸草不生。汽車轉(zhuǎn)了個彎，山卻變了模樣。黑黑的山體有點象喀斯特地貌，滿目蒼翠，鮮花斑斕，這該是朝向地形變了的原因。一路上如同百里畫廊，不知名的古樹和野藤互相纏繞，紅楓葉茂慢搖輕舞。那大簇、大簇的紅花抱成團，就像妹妹手中的秀球不知拋向何處？朵朵黃花又似一只只瑪瑙掛在樹梢誘人的心，真想去車窗外摘下一把捧在手心。那些素馨潔雅的小白花透過半開的窗，時時送來陣陣芳香。不留名、不圖利的花花草草給山坡披上了花襖，加上小溪潺潺，偶爾又見一條瀑布，從高處跌下，一路高歌猛進。好一副長畫，你從我眼前一一飄過。丹巴美人谷啊，你是未開發(fā)的處女地，直撩到人的心扉。
導(dǎo)游醉了，說話聲都柔柔的。“甲居”是藏語，意為百戶人家，占地200平方米，高15余米。甲居藏房的現(xiàn)存形式完整地保存了嘉絨民居的基本特征，原始的材料，原始的技術(shù)。雖在變遷中局部有些變化，但這些變化一點也沒有影響其傳統(tǒng)，仍保持那古樸純真的特色。
從大金河谷層層向上攀，伸延到卡帕瑪群峰腳下，整個山寨依著起伏的山勢迤邐連綿，在高差千米的山坡上，一幢幢藏式樓房座落在綠樹林蔭中。或星羅棋布，或稠密集中，或在懸崖邊，或在河壩綠茵間，炊煙裊裊、云霧繚繞。與那靈氣的山谷、清澈的溪流、連綿的山峰融為一個整體，處處散發(fā)著與大自然和諧共存的質(zhì)樸的美，無聲地傳遞著藏民先人的智慧和勤勞。
在20xx年由《中國國家地理》雜志組織的選美中國活動中，以甲居藏寨為代表的“丹巴藏寨”被評為“中國最美的六大鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)”之首。可見是名副其實的。
二、深入藏寨甲居樓
我們一行來到了甲居人家。寨內(nèi)的外墻以白色為主，窗檐、門框非常精巧描繪著有規(guī)則的幾何圖形。遠望屋頂象八仙桌倒置四腳朝天，據(jù)說四角是用來掛經(jīng)幡的，它能保佑年年風(fēng)調(diào)雨順，人民健康安祥。墻體四面是小的窗，用來瞭望寨外的動態(tài)以防外人入侵。
每戶人家都盆栽著各種各樣的花，環(huán)境整潔而舒適。小屋裝飾得大紅大綠，色彩濃厚。通往樓上的梯子很窄小，走在上面“吱吱”地響。參觀完畢，我們在天井里圍座，主人一會兒就端上了大桌的菜都裝得滿滿的，有紅燒牛肉、白切羊肉等口味不錯，大家你一筷，我一口，吃的津津有味。主人的好客給人留下極深的印象。
第二天早飯后，在山寨里閑逛，空氣很清新。走著、走著，見一戶人家正在建樓，興趣又高漲起來了，想登高去拍攝整個山坳里散落四處的甲居碉樓。
借用泥水工的木梯朝著天窗攀爬上去，天窗極小只容一人進出，大家發(fā)揚互幫精神，遞包的遞包，護梯的護梯，按先后順序鉆出樓頂。只見一座座四角朝天的碉樓置身于山中，山就象搖籃，微風(fēng)拂過，陽光慢移，等待著最佳的光線。手中的單反不停地描準打靶，仿佛一群地下武裝深入敵人駐地的臟腑，硬是把安然肅靜的小寨搞個底朝天。大師們正在屋頂上拍的起勁，收獲頗豐。卻不知早已影響了施工，在建筑工人催促下只好從原路返回。下來比上來時更難，貴重的相機、鏡頭、三腳架，一個個往下輸送，熱心的攝友接下相機掛著，嘿，脖子還真是不賴！
倘若可出大片，真覺得上刀山下火海都不會怕。
下來后，走村串戶，又來到一位藏民父子家里，這戶人家智商特高，知道如何把握商機。爸爸是位高齡老人地道的老漢，穿戴是：棉帽寬厚，大襟襖子，一條垮褲，嘴含煙斗，坐在門檻上念念不停：“1、2、3、4、5、6、7，張開手掌，五塊，五塊。”無憂無慮地樂。我們?nèi)绔@至寶，那不是現(xiàn)成的形象大使嗎，就拍他。五元小意思，攝友們太愛了，都幾百、幾百的給。呵，比我一月的'收入還高嘛。有趣。
老漢的兒子管著自家的后門，每人上山五元，說風(fēng)景如何、如何地云霧繚繞，攪得人心癢癢的，愿者上鉤。我們上了小山坡，架起三腳架，按上相機，太陽眨巴眨巴，忽明忽暗，有點無精打采。這趟拍攝成果不大。
折騰夠了，又向新的目標前進。
三、路過瀘定橋
下午，我們走出甲居藏寨乘車朝著瀘定橋方向駛?cè)ァＲ驗殡娪啊讹w奪瀘定橋》，這橋出了名。設(shè)想瀘定橋一定是高大的、雄偉的，很想見到。車開著、開著，后來問起，司機說早過了。車上的人嚷嚷著非要調(diào)轉(zhuǎn)車頭去瀘定橋上走一走。到了橋上，才知與原來想的大相徑庭。
瀘定橋被一排房子遮住，車在路上是見不著的。我們從弄里拐了進去，遺址保留著，是架在河床上的吊索橋，兩邊護欄是拉索纜繩走在上面晃來晃去，是座普通的鐵索橋。
導(dǎo)游對瀘定橋做了介紹：瀘定橋位于四川省瀘定縣境內(nèi)，康熙四十四年（1705年）動工興建，橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈9根，扶手4根，每根鐵鏈由862至997個鐵環(huán)相扣，總重量達21噸多。東西橋臺之間凈跨100米、橋?qū)?.7米。瀘定橋竣工之際，乾隆皇帝親自為該橋題寫“瀘定橋”橋名。瀘定橋是大渡河上建造最早最長的一座橋梁。了解了歷史，才知它為何成為一座名橋。當然，更有名的還是因為紅軍奪取了這座橋，讓紅軍渡過了河。
19xx年5月29日清晨，紅軍先遣部隊——一軍團二師四團飛速趕到瀘定，占領(lǐng)西橋頭。下午四點，團長王開湘、政委楊成武親臨橋頭指揮，向敵人發(fā)起總攻，二連連長廖大珠、政治指導(dǎo)員王海云、四班副班長劉梓華等22位勇士手持沖鋒槍，背插馬刀，腰纏手榴彈，爬著光溜溜的鐵索向東橋頭沖去，三連緊跟其后，邊鋪橋邊沖鋒，經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗，終于奪取了瀘定橋。
河岸山坡上有座古建筑，那是歷史悠久的觀音閣，是一座寺廟。但在紅軍飛奪瀘定橋時，它卻是紅軍的指揮部、炮臺、機槍陣地，正是在它的掩護，英勇的紅軍22勇士才從那13根鐵索上奮勇爬過，奪取了瀘定橋。
經(jīng)過導(dǎo)游一番介紹，我們對瀘定橋有了重新認識，瀘定橋以悠久的歷史、川藏交通的咽喉而稱著于世，更以紅軍奪橋的英雄業(yè)績而馳名中外，載入中國革命的光輝史冊。19xx年，瀘定橋被國務(wù)院首批公布為全國重點文物。而今我們從橋上走過，心里涌起的是對紅軍的深深敬意。
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