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      設計變更申請報告

      申請報告 時間:2018-04-22 我要投稿
      【www.blfssb.cn - 申請報告】

        設計變更是指設計單位依據建設單位、施工單位要求或設計單位發(fā)現設計錯誤時對原設計做出的調整,包括對原設計內容進行修改、完善、優(yōu)化。下文是yjbys小編為大家整理的設計變更申請報告,歡迎大家借鑒。更多詳情,請關注應屆畢業(yè)生網。

        設計變更申請報告【1】

      XX省水利廳:

        靖江市橫港治理工程經省水利廳《關于靖江市橫港治理工程初步設計的批復》(蘇水計〔20XX〕86號)批復實施。初步設計批復工程主要建設內容為:疏浚河道27.5千米,加固堤防10.4千米,拆建擋洪閘4座、新建擋洪閘3座、閘站1座、涵洞1座。工程于20XX年12月12日開工,由于項目申報時間倉促,加之兩岸地形條件復雜,單位工程小而分散,為保證實際施工更加符合實際情況需要,充分發(fā)揮工程效益,更好地為地方經濟社會發(fā)展服務,靖江市水利局委托原初步設計單位對部分項目進行設計變更。主要變更內容如下:

        一、河道工程

        1、施工方案變更

        初步設計采用全線挖泥船施工。因部分河段挖泥機船無法通過,先夾港~界河段(21+300~27+500)采用泥漿泵進行河道疏浚。

        2、堤防變更

        樁號(0+000~0+800)段堤防需結合濱江新城開發(fā)建設實施,為避免重復投資,取消河道南北兩側堤防;樁號(14+700~16+300)、(19+000~19+200)、(20+600~20+700)河道南側及樁號(3+700~3+900)、(14+700~14+900)、(15+300~15+500)河道北側結合當地實際情況取消堤防填筑。

        二、建筑物工程

        1、美人港北閘:初步設計為老閘拆建,由于老閘港西側房屋密集,施工降水對房屋影響較大,為避免地方矛盾,閘址向南移約40米。考慮內外河道控制自如,對節(jié)制閘上游西側需接長改造φ50cm涵洞一座。

        2、上四圩港北閘:節(jié)制閘上游東、西兩側原有φ60涵洞各一座,現狀均無控制且已年久失修,新建節(jié)制閘后涵洞需接長改造。

        3、二圩港北閘:節(jié)制閘上、下游東側原有φ60涵洞各一座,現狀均無控制且已年久失修,節(jié)制閘拆建后涵洞需接長改造。

        4、下三圩港北閘:下游側梅家圩門前φ80涵洞需接長至護坡外;節(jié)制閘拆建后西側原有通村公路需恢復新建,水泥路路寬3.5m、厚15cm、長53m。

        5、東天生港北閘:為避免地方矛盾,閘址向南移約150m,閘門由平面直升門改為下臥門?紤]內外河道控制自如,節(jié)制閘下游東側增加φ80涵洞一座。

        6、西天生港閘站:因“四城同創(chuàng)”要求,靖江市政府已要求靖江市水利局先行實施該閘站,且已完工并交付使用,因此本期工程取消該閘站建設。

        7、閘站頂高程變更:原初步設計為典型設計,經對每個節(jié)制閘具體工程實施位置處進行斷面復測,為銜接擬建閘室兩側道路,閘頂高程有所變更,具體變更內容為:下五圩港北閘閘頂5.0m;三圩港北閘閘頂4.5m;美人港北閘閘頂5.0m;上四圩港北閘閘頂5.0m;東天生港北閘閘頂4.5m;下四圩港北閘閘頂4.5m;二圩港北閘閘頂5.5m。

        8、橫港側擋洪水位為3.4m,原初步設計節(jié)制閘翼墻及U形槽頂高程為3.5m,安全超高考慮不夠,本次變更設計節(jié)制閘翼墻及U形槽頂高程根據規(guī)范加高為3.8m。

        9、為減少環(huán)境影響,在所有節(jié)制閘的管理用房外增加室外化糞池。

        10、節(jié)制閘供電費用:由于初步設計節(jié)制閘工程概算按拆建考慮,未列供電費用。為確保工程啟閉和管理需要,實施時新增供電費用共計32萬元。

        變更部分工程初步設計概算批復投資為1144.25萬元,變更后概算投資為1145.79萬元,超出原概算1.54萬元。

        以上請示當否,請批示。

        泰州市水利局

        20XX年5月31日

        設計變更申請報告【2】

        我部在對本工程進行現場考察和復測時發(fā)現,設計溝渠路線K0+500~K3+400段,部分線路需要從盤縣普田鄉(xiāng)普克村的主要街道上通過,該街道寬度僅有3米,街道兩旁皆是民房。且其它線路在盤縣境內,施工現場橫坡較陡。按照原施工方案,存在幾個不利因素:

        一、經過村寨施工地段多處開挖深度將近4米,寬度2.6米,很容易導致街道兩旁的房屋基礎坍塌,有嚴重安全隱患;

        二、由于當地街道狹窄,交通運輸不便,施工作業(yè)面較為狹小,經我部初步測算,修建該處引水溝渠約需一個多月,從而嚴重影響當地村民的交通和生活,恐將引起施工糾紛。

        三、由于開挖土石方量較大,橫披較陡,堆放大量的土石方要占用較多的良田好土,且容易影起水土流失。

        綜上所述,我部經過認真測算及研究,對本工程提出如下變更建議: 將該地段加蓋板的漿砌石渠管變更為ф1000鋼筋混凝土砼管。開挖后多余的土石方運至協調指定棄土場集中堆放,增加土石方運輸。

        變更后,可創(chuàng)造如下有利條件:

        1、在開挖深度不變的情況下,可減少一定開挖寬度,降低對渠道兩旁房屋的影響,有效減少安全事故隱患;

        2、少占良田好土。

        3、可加快施工進度,減少對當地村民交通生活的影響,減少各方面的協調難度。

        此致

      敬禮!

        申請人:YJBYS

        20**年**月**日

        設計變更申請報告【3】

        變更情況說明:

        1、由于狀元閣現場初步試樁效果與原勘探報告和設計有較大出入。

        2、根據設計單位意見,要求狀元閣另選三根試樁位置重新試打三根22米試樁。

        3、工程試樁增加費用見工程預算書(內容附后)。

        4、工程材料、設備等相關購貨合同及發(fā)票等依據附后。

        建設單位(蓋章):

        經辦人:

        年 月 日

        建設單位意見:

        建設單位(蓋章):

        審核人:

        年 月 日



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