績效獎金，也稱一次性獎金，績效工資的實質是“崗位價值押金”。如下是申請書網為大家整理的績效獎金申請報告，歡迎大家借鑒。
績效獎金申請報告(一)
尊敬的公司領導：
經**省服務網點協商，一致認為傳輸線路績效獎金應該按照年初制定的績效獎金方案發放，理由如下：
一、績效管理體現著“以人為本”的思想，績效管理的各個環節中都需要管理者和員工的共同參與，因此無論是從開始的宣貫還是最終的執行，要想一項新的制度發揮作用都是需要時間的。考慮到我公司目前制定的績效管理方案實施時間相對較短，此項制度剛在管理中發揮一點成效就急于改變，這有悖于績效管理的一致性原則。
二、我公司制定績效考核的目的是通過實行績效考核、充分調動員工的積極性，指導員工行為，加強員工自我管理，提高工作效率，創造競爭有序、積極向上的工作氛圍從而最終實現提高公司的生產效率。我公司制定的績效獎金方案對各項指標都有明確的要求，各地市服務網點從年初至今均嚴格按照公司年初頒布的績效方案要求逐一完成各項指標，如突然更改績效發放方案，將對各地市服務網點員工的工作積極性造成消極影響，同時公司的企業形象及企業給予員工的歸屬感也會受到影響。
三、通信線路工程的特點是點多、線長、面廣，遍布大街小巷，地里、人文、環境十分復雜，無論是施工還是管理，都要比室分工程難度更大，單位個人付出的勞動力也將比室分的更辛苦更多。公司今年雖然對新中標的服務網點采用了工程總分包的方式，但是考慮到各地市分包方的實力差次不齊，施工經驗及管理經驗都存在一定的差距，特別是某些分包方施工力量較為薄弱，為了能實現今年制定的目標和任務，需要各服務網點所有員工花費更多的精力去輔助分包方開展工作，以彌補施工方力量的不足。基于目前存在的實際問題，如急于降低線路績效獎金或將造成不同程度的人員流失，對服務網點辛苦建立的運行體制造成新的影響，從而對公司的整體運營也會帶來負面影響。
四、傳輸線路部分績效獎金的發放對象不僅是線路崗位的公司員工，而是針對整個**服務網點所有員工，這樣做可以彌補今年室分績效獎金的不足，讓整體員工績效獎金更趨于合理。
五、按照**省預算考核，線路和室分績效獎金平均分攤后約為80萬/人;考慮到實際情況，**省內人均完成額度應不會超過50萬，按照現在實行的績效獎金提取比例，人均獎金約1.6萬元，員工總體收入并不高。
基于以上幾點原因，**省服務網點建議今年線路工程的績效獎金提取比例和室分按照同一個標準發放，請領導批示。
此致
敬禮!
申請人：YJBYS
20**年**月**日
績效獎金申請報告(二)
尊敬的公司領導：
作為公司的一名員工，我很喜歡自己公司，也熱愛自己的工作崗位，同時有公司好的領導一直堅持不懈的支持著我們的工作，使我們對項目的申報工作充滿熱情。
以南通曙光新能源裝備有限公司內部員工薪水水平做平行參考，我希望公司可以在維持基本工資的基礎上對我寄予績效方面的獎勵。具體實施的方式：每申報一個項目至上交材料結束給予200的績效獎勵。績效部分與基本工資分開結算，每月月底進行結算。
附：由于每次公出都是私車公用，希望公司領導可以給予油費補貼，每公里1.5元，該補貼也在每個月底結算。
該申請一式兩份，即時起效! 特此申請，希望批準!
此致
敬禮!
申請人：YJBYS
20**年**月**日
績效獎金申請報告(三)
尊敬的公司領導:
在20xx年中，安技環保科在公司領導的正確領導和廣大員工的積極努力下，各項指標基本達到公司標準要求，為調動廣大員工的工作積極性，轉變員工的工作心態和提高員工在生產現場的主觀能動性，現特向領導申請一定的獎金獎勵措施，具體建議如下:獎金作為工資中最直接有效的獎勵措施，與維修人員的工資考核直接掛鉤，因下半年來安技環保科的獎金根據產值的轉出而定，對工資總額產生很大的影響。
1、鑄造維修人員獎金按照金型車間、砂型車間的平均獎金進行發放;機加維修人員按照機加車間的平均獎金進行發放。
2、安技環保人員獎金按照公司員工的平均獎金進行發放。
3、目前，維修有部分員工申請調離一線，部分員工有消極心態，希望通過此項措施，讓想努力而無動力無目標的人員脫穎而出。望公司領導予以批準!
申請部門:xxxx
申請日期:xxxx年xx月xx日
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