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    車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案

    車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案

      方案的定義

      方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密,并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。“方案”,即在案前得出的方法,將方法呈于案前,即為“方案”。

      車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案

      為有力保證活動(dòng)開展的質(zhì)量水平,就常常需要事先準(zhǔn)備活動(dòng)方案,一份好的活動(dòng)方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那么大家知道活動(dòng)方案怎么寫才規(guī)范嗎?下面是小編為大家收集的車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案,僅供參考,大家一起來看看吧。

      車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案1

      按xx要求,xx車間為激發(fā)車間員工的勞動(dòng)熱情,進(jìn)一步挖掘產(chǎn)能,形成“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍,完成生產(chǎn)任務(wù),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班組,擬在xx班組之間開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。

      一、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)小組成員及分工:

      組長(zhǎng):

      副組長(zhǎng):

      成 員:

      考核領(lǐng)導(dǎo)小組:

      小組成員分工:

      組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)月度生產(chǎn)安排、協(xié)調(diào)工作,考核領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各項(xiàng)指標(biāo)考核。小組成員主要負(fù)責(zé)具體工作落實(shí)。

      二、活動(dòng)要求

      1、活動(dòng)從20XX年7月31日前各班組宣傳安排到位,活動(dòng)時(shí)間從8月1日—10月31日。(每月評(píng)比一次,若計(jì)劃有變動(dòng)則以變動(dòng)時(shí)間為準(zhǔn))。

      2、此次勞動(dòng)競(jìng)賽期間以XX班為主。

      3、競(jìng)賽期間班組長(zhǎng)充分調(diào)動(dòng)人員的積極性,增強(qiáng)班組凝聚力,保證各項(xiàng)指標(biāo)的完成。

      4、競(jìng)賽期間各班組相互監(jiān)督,計(jì)車數(shù)應(yīng)確保所有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,不得弄虛作假、徇私舞弊,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),取消班組評(píng)選資格及班組長(zhǎng)當(dāng)月獎(jiǎng)金。

      5、各班組統(tǒng)計(jì)礦量以盲豎井提升車數(shù)為計(jì)量,每節(jié)車廂裝礦量應(yīng)盡可能滿,裝礦的容積率至少達(dá)到90%以上,礦車兩邊的空隙高度離邊緣不得高于20cm,考核小組將不定期從現(xiàn)場(chǎng)抽查和視頻監(jiān)控當(dāng)中抽查,若發(fā)現(xiàn)一車裝礦量太少,取消5車的考核量。

      6、當(dāng)班翻車機(jī)預(yù)留礦量給下個(gè)班不得超過6車,需推至翻車機(jī)前面排好,如翻車機(jī)故障、滿倉(cāng)影響預(yù)留礦量不許超過10車,如預(yù)留礦量超過預(yù)留要求,礦量多出應(yīng)算給下個(gè)班。下班前應(yīng)把翻車機(jī)翻完的空車全部推至馬頭門,留下個(gè)班不多于10節(jié)車廂。

      7、當(dāng)班設(shè)備故障盡可能當(dāng)班處理完,不影響下個(gè)班,特殊情況除外;當(dāng)班溜礦當(dāng)班清理完,不留下個(gè)班;下班前應(yīng)自覺把崗位衛(wèi)生清理干凈,工具擺放整齊,并指定放在相應(yīng)位置,做好交接班工作。

      8、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),機(jī)電人員需在20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在確保安全的前提下爭(zhēng)取最短的時(shí)間內(nèi)搶修好。

      三、獎(jiǎng)扣考核辦法

      1、每天計(jì)劃提升運(yùn)輸廢石180車,每月按28天計(jì)算,每月生產(chǎn)任務(wù)5040車(實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)以廠部計(jì)劃為準(zhǔn)),每天早班、中班、夜班計(jì)劃完成45車、55車、80車左右,每班每月需完成=180*28/3=1680車,每少一車扣10元,檢修時(shí)間有增加或外界因素造成無法提礦則剔除考核。在完成生產(chǎn)任務(wù)基礎(chǔ)上參與評(píng)比,按勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),評(píng)比出班組第一、二、三名。第一名班組獎(jiǎng)勵(lì)XX元/班、第二名班組獎(jiǎng)勵(lì)XX元/班,第三名不獎(jiǎng)扣,若發(fā)生安全、設(shè)備事故,取消獎(jiǎng)勵(lì),第一名的班組若安全、設(shè)備均無事故,再額外獎(jiǎng)勵(lì)XX元。

      2、人為操作失誤或維護(hù)保養(yǎng)不到位造成設(shè)備故障停機(jī),每停機(jī)一個(gè)小時(shí)扣100元,發(fā)現(xiàn)設(shè)備潤(rùn)滑不到位或油位不夠每次扣50元。

      3、對(duì)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生負(fù)責(zé),檢查每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不合格項(xiàng)扣50元,崗位工具、材料需堆放好,檢查每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不合格項(xiàng)扣50元。

      車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案2

      為了提升一車間整體水平,提高車間人員的積極性,結(jié)合當(dāng)前人員的'實(shí)際情況,特于下半個(gè)月在車間中開展生產(chǎn)競(jìng)賽。現(xiàn)將競(jìng)賽方案公布如下:

      時(shí)間:7月15日至7月31日

      依據(jù):個(gè)人真實(shí)產(chǎn)值

      參與人員:1.前后幅全體人員

      2.袖子A組:黃金明,曾志紅,凌偉紅,唐叢海,周武,鄒紅文

      3.袖子B組:艾爾帕提,戴浪,李成,唐友智,錢勇,廖志桂

      4.袖子C組:榮春輝,吳求貴,李陽(yáng)科,焦繼岳

      5.袖子D組:聶定根,李萬(wàn)良,潘繼民

      各組最低起平線:

      前后幅組---每人當(dāng)前任務(wù)數(shù)

      A組-------每人當(dāng)前任務(wù)數(shù)基礎(chǔ)上減少3片

      B組-------每人當(dāng)前任務(wù)數(shù)基礎(chǔ)上減少4片

      C組-------每人當(dāng)前任務(wù)數(shù)基礎(chǔ)上減少6片

      D組-------每人當(dāng)前任務(wù)數(shù)基礎(chǔ)上減少10片

      獎(jiǎng)勵(lì): 1.前后幅組:超產(chǎn)最多的前兩名每人獎(jiǎng)勵(lì)一包相思鳥香煙;

      2.袖子A.B兩組:每組第一名各獎(jiǎng)勵(lì)一包相思鳥香煙;

      3.袖子C.D兩組:每組第一名各獎(jiǎng)勵(lì)0.5包相思鳥香煙。

      (注:如果第一名的產(chǎn)值低于最低起平線將不予獎(jiǎng)勵(lì)。)

      懲罰:袖子ABCD四組每組最后一名,以及沒有達(dá)到最低起平線的學(xué)員,安排在

      每個(gè)周期的周三參加中隊(duì)的教育學(xué)習(xí),并按所欠產(chǎn)值扣除響應(yīng)的勞動(dòng)改造分。超過起平線但沒有完成任務(wù)的只做扣分處理。

      前后幅組最后一名安排參加周三中隊(duì)教育學(xué)習(xí),沒有完成任務(wù)的同樣做

      扣分處理。

      說明:1.本方案與每日超片獎(jiǎng)勵(lì)不沖突。

      2.因質(zhì)量問題造成的扣款,將從產(chǎn)值中扣除。

      3.一周期:指當(dāng)周三開始至下一個(gè)周三,共七天。

      三中隊(duì)一車間20XX年X月X日

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