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    自充電電動車控制系統(tǒng)的設(shè)計論文

    時間:2021-04-20 17:07:37 論文 我要投稿

    自充電電動車控制系統(tǒng)的設(shè)計論文

      隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,人們環(huán)保的意識不斷增強,電動車在生活中的作用將越來越廣。電動車的技術(shù)不斷成熟,產(chǎn)品的質(zhì)量提高,售后服務(wù)的完善,使電動自行車成為代步工具的理想選擇,同時電池的重量減輕,使用壽命延長,容量增大,一次充電續(xù)行里程增加也成為電動車發(fā)展面臨的主要問題之一,本課題為解決這一問題,提出了一種自動切換電動車供電和充電的系統(tǒng)模塊,該系統(tǒng)可以充分利用下坡慣性和剎車減速時損耗的能源,對電池充電,從而延長電動車的續(xù)航里程。

    自充電電動車控制系統(tǒng)的設(shè)計論文

      1 自充電電動車控制系統(tǒng)的總體設(shè)計

      本系統(tǒng)主要由單片機、傾角傳感器模塊、剎車檢測電路,液晶顯示屏、按鍵等組成,傳感器模塊主要是測量小車車身傾斜的`角度然后反饋給單片機,并由液晶顯示電路實時顯示出來。剎車檢測電路是檢測到小車是否處于剎車(用按鍵電路模塊控制開關(guān)按鈕來代替)狀態(tài)。充電切換電路即小車處于剎車狀態(tài)或傾斜達(dá)到一定的角度之后切斷供電電路,進(jìn)入自充電狀態(tài)。

      2 系統(tǒng)的硬件電路

      2.1 傾角傳感器及傾角測量電路

      傾角傳感器理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律,通過感知地球重力加速度在其測量軸上的分量大小, 對載體傾斜角度的反應(yīng),產(chǎn)生相應(yīng)變化的電信號,從而測量出物體角度信息,本設(shè)計選擇的是MMA7260 是電容式加速度傳感器,采用了信號處理、單級低通濾波器和溫度補償技術(shù),通過測量車身傾斜的角度來計算角速度,從而判斷是否切斷供電電路,其輸出口連接在單片機上,并由單片機控制量程的選擇和是否進(jìn)入休眠模式。該模塊是從三個立體角度測量角度,是輸出更有效更準(zhǔn)確。它也可以通過休眠模式使本模塊在不工作是能節(jié)省能源。這個模塊還提供500μA 的低功耗。通過4 個控制和三個輸出,使得這個模塊的測量性能更好,低碳節(jié)能的效果更加明顯,是一個十分理想的電路。

      2.2 單片機選擇

      本設(shè)計的原理與結(jié)構(gòu)比較簡單,用單片機STC12C5A60AD就足夠滿足本設(shè)計所需要的各種資源。STC12C5A60AD 采用宏晶最新第六代加密技術(shù),超強抗干擾、抗靜電,體積小,占用空間少,芯片兼容51 單片機功能,內(nèi)部有自帶ADC,可以直接轉(zhuǎn)換傾角傳感器傳出的模擬量。

      2.3 剎車檢測電路

      剎車也是一種能量轉(zhuǎn)換過程,如果能利用好這能量,可以很大程度上幫助在提高我們對電動車電池利用的時間,已達(dá)到更低碳更環(huán)保的效果。因此本系統(tǒng)設(shè)計該部件來檢測車輛是否在剎車狀態(tài)。

      2.4 充電切換電路模塊

      當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛處于下坡狀態(tài)或者是剎車狀態(tài)時,就會切換該電路進(jìn)入自動充電狀態(tài)。實現(xiàn)了從機械能到電能的轉(zhuǎn)換,提高了能源的利用,從而使電動車的電池使用時間更長,達(dá)到更節(jié)能環(huán)保。

      2.5 充電液晶顯示電路

      本系統(tǒng)選擇了1602 液晶作為實時顯示測量角度,該模塊能夠同時顯示16x02 即32 個字符(16 列2 行),其通常有14 條引腳線或16 條引腳線的LCD,多出來的2 條線是背光電源線VCC(15 腳) 和地線GND(16 腳),其控制原理與14 腳的LCD完全一樣。

      3 系統(tǒng)的軟件設(shè)計

      軟件主要由主程序和系統(tǒng)初始化子程序,角度測量檢測子程序,按鍵控制子程序,液晶顯示子程序等組成。首先對系統(tǒng)進(jìn)行初始化,進(jìn)行實時角度測量,然后判斷小車是否進(jìn)入了剎車狀態(tài),若處于剎車狀態(tài),則斷開供電電路,進(jìn)入充電狀態(tài),并在液晶上顯示出來,如果不是在剎車狀態(tài),則判斷傾角是否大于閾值,如果大于,則同樣斷開供電電路,進(jìn)入充電狀態(tài),并在液晶上顯示。

      調(diào)用AD 轉(zhuǎn)換子程序,同時調(diào)用按鍵控制子程序,當(dāng)AD轉(zhuǎn)換里又出來值或是按鍵控制有值出現(xiàn),就表示有信號進(jìn)入,LED 燈亮,進(jìn)入充電狀態(tài),充電控制系統(tǒng)實時監(jiān)控再調(diào)用液晶顯示子程序顯示結(jié)果。

      4 結(jié)論

      本設(shè)計介紹了一種節(jié)能自充電電動車控制系統(tǒng),并給出了硬件和軟件的設(shè)計方案及電路,設(shè)計的傾角測量具有測量精度較高,處理速度快,控制簡單方便,實際測量范圍為0--60°,測量精度在±2°內(nèi)。很好實現(xiàn)了自充電檢測和控制功能,有較強的應(yīng)用推廣前景。

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